Der Augsburger Werner Haas konnte 1954 seinen Weltmeistertitel in überlegener Art und Weise mit einer völlig neuen Konstruktion, der NSU Rennmax, verteidigen. Nachdem er mit der silbernen „Delphin“-Verkleidung bereits die ersten vier WM-Läufe für sich entscheiden konnte, wurden später die blau lackierten Vollverkleidungen („Blauwal“) eingesetzt. Alle gestarteten Rennen in diesem Jahr wurden von der Rennmax gewonnen: Auch nach dem offiziellen Rückzug von NSU aus dem professionellen Rennsport, feierte die Maschine mit veränderter Motorisierung als Sportmax weiterhin große Erfolge.
Achtung: Sammlermodell - nicht geeigent für Kinder unter 14 Jahren.