Märklin 37320 E-Lok Doppeltraktion Re 10/10 SBB Spur H0
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märklin H0 Elektrolok Doppeltrakton SBB | jetzt Neuheit 2009/2010 vorbestellen!
Produktbeschreibung maerklin 37320 E-Lok Doppeltraktion RE 10/10 der SBB
Vorbild:
Doppeltraktion Re 10/10 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), bestehend aus jeweils einer Elektrolokomotive Re 6/6 mit Stadtwappen „Bischofszell“ und einer Elektrolokomotive Re 4/4 II. Einsatz hauptsächlich am Gotthard für lange, schwere Güterzüge. Betriebszustand um 1980.
Re 10/10 – Doppelpack am Gotthard. Die Güterbeförderung über den Gotthard stellt seit jeher eine der größten Anforderungen an die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) dar. Eine der bemerkenswertesten Lösungsansätze der letzteren Zeit war die Einführung der Traktion Re 10/10. Es handelt sich dabei nicht um eine riesige Lokomotive, sondern um den paarweisen Einsatz einer Re 6/6 und einer Re 4/4 II oder Re 4/4 III. Eine solche Tandemtraktion befördert die maximale Anhängelast von 1300 Tonnen über die 26 Promille Steigung der Gotthardstrecke. Für Züge bis zu 1600 Tonnen muss eine zusätzliche Schublokomotive eingesetzt werden, da sonst die Zughaken der Belastung nicht standhalten würden. Mittels Vielfachsteuerung werden die beiden Maschinen vom jeweils vorderen Führerstand gesteuert. Das Haupteinsatzgebiet dieses Kraftpakets ist die Gotthardstrecke, aber auch andere Steilstrecken der Eidgenossenschaft.
Vorbild:
Doppeltraktion Re 10/10 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), bestehend aus jeweils einer Elektrolokomotive Re 6/6 mit Stadtwappen „Bischofszell“ und einer Elektrolokomotive Re 4/4 II. Einsatz hauptsächlich am Gotthard für lange, schwere Güterzüge. Betriebszustand um 1980.
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Modell E-Lok Doppeltraktion „Re 10/10“ der ÖBB Märklin 37320:
- Beide Lokomotiven mit Digital Decoder mfx, Re 6/6 zusätzlich mit Sound-Generator
- Beide Lokomotiven jeweils mit geregeltem Hochleistungsantrieb
- Jeweils 2 Achsen angetrieben
- Haftreifen
- Fahrtrichtungsabhängiger Schweizer Lichtwechsel (Dreilicht-Spitzensignal/weißes Schlusslicht) konventionell in Betrieb, digital schaltbar
- Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden
- Angesetzte Aufstiegs-Metallgriffstangen
- Kupplungen gegen detaillierte Frontschürze austauschbar
- Befahrbarer Mindestradius 360 mm
- Gesamtlänge über Puffer 39,4 cm
- Epoche: IV
Re 10/10 – Doppelpack am Gotthard. Die Güterbeförderung über den Gotthard stellt seit jeher eine der größten Anforderungen an die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) dar. Eine der bemerkenswertesten Lösungsansätze der letzteren Zeit war die Einführung der Traktion Re 10/10. Es handelt sich dabei nicht um eine riesige Lokomotive, sondern um den paarweisen Einsatz einer Re 6/6 und einer Re 4/4 II oder Re 4/4 III. Eine solche Tandemtraktion befördert die maximale Anhängelast von 1300 Tonnen über die 26 Promille Steigung der Gotthardstrecke. Für Züge bis zu 1600 Tonnen muss eine zusätzliche Schublokomotive eingesetzt werden, da sonst die Zughaken der Belastung nicht standhalten würden. Mittels Vielfachsteuerung werden die beiden Maschinen vom jeweils vorderen Führerstand gesteuert. Das Haupteinsatzgebiet dieses Kraftpakets ist die Gotthardstrecke, aber auch andere Steilstrecken der Eidgenossenschaft.
Produkteigenschaften
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Aktion
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Bahnen (CH)
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Betriebsart
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Digitalsystem
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Epoche
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Herkunftsland
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Hersteller
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Lok-Typ
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Neuheit 2010
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Neuheiten
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Spurweite
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