ausverkauft | BREKINA 50734 MB O 305 Stadtbus Moenchengladbach | Bus-Miniatur 1:87
Produkt-Nr.: 019-50734
EAN: 4026538507343
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Hersteller-UVP: 35,90 €
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Archivartikel
Produktdetails
BREKINA Modellbus Mercedes Benz O 305 Stadtwerke Mönchengladbach | Spur H0 im Maßstab 1/87
Über Jahrzehnte bestimmten die Standard-Linienbusse der ersten Generation das Bild des Öffentlichen Personennahverkehrs in Deutschland. Sie gehen auf Planungen des Verbandes Öffentlicher Verkehrbetriebe (VÖV) zurück. Mitte der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts suchten die Verantwortlichen dort nach einem Konzept für einen modernen, komfortablen Bustyp, der besonder auf die Bedürfnisse des Personennahverkehrs ausgerichtet sein sollte und möglichst einheitlich aufgebaut, von mehreren Anbietern gefertigt werden sollte.
Mit Blick auf die bis dahin höchst unterschiedlichen Bauformen sollte die Standardisierung Kosten einsparen. Daimler-Benz reagierte mit einem Versuchswagen, der auf der IAA 1967 präsentiert wurde. Zwei Jahre später begann der Serienbau der als O305 bezeichneten neuen Baureihe.
Die markanten Busse mit der zylindrisch gewölbten Frontscheibe waren bei fast allen größeren Verkehrsunternehmen im Einsatz. Die letzten ihrer Art verließen das Werk Mannheim 1987. Inzwischen sind sie längst zu Oldtimern geworden und damit reif für das BREKINA-Programm.
Technische Daten des Mercedes-Benz O305:
- Länge: 11 m
- Platz für bis zu 111 Personen
- anfangs Motortyp OM 360 h mit 8,7 l Hubraum und 170 PS
- später Motortyp OM 407 h mit 11,4 l Hubraum und 200 bzw. 240 PS
Achtung: 15+ kein Spielzeug!
Eigenschaften
Hersteller
Maßstab
Fabrikat
Ausschmückung
Spurweite
Fahrzeuge
Altersempfehlung
Fertigungsgrad
Mercedes-Typ
Herkunftsland
Neuheiten
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BREKINA
ausverkauft | BREKINA 50734 MB O 305 Stadtbus Moenchengladbach | Bus-Miniatur 1:87
Über Jahrzehnte bestimmten die Standard-Linienbusse der ersten Generation das Bild des Öffentlichen Personennahverkehrs in Deutschland. Sie gehen auf Planungen des Verbandes Öffentlicher Verkehrbetriebe (VÖV) zurück. Mitte der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts suchten die Verantwortlichen dort nach einem Konzept für einen modernen, komfortablen Bustyp, der besonder auf die Bedürfnisse des Personennahverkehrs ausgerichtet sein sollte und möglichst einheitlich aufgebaut, von mehreren Anbietern gefertigt werden sollte.
Mit Blick auf die bis dahin höchst unterschiedlichen Bauformen sollte die Standardisierung Kosten einsparen. Daimler-Benz reagierte mit einem Versuchswagen, der auf der IAA 1967 präsentiert wurde. Zwei Jahre später begann der Serienbau der als O305 bezeichneten neuen Baureihe.
Die markanten Busse mit der zylindrisch gewölbten Frontscheibe waren bei fast allen größeren Verkehrsunternehmen im Einsatz. Die letzten ihrer Art verließen das Werk Mannheim 1987. Inzwischen sind sie längst zu Oldtimern geworden und damit reif für das BREKINA-Programm.
Technische Daten des Mercedes-Benz O305:
BREKINA Modellbus Mercedes Benz O 305 Stadtwerke Mönchengladbach | Spur H0 im Maßstab 1/87
Über Jahrzehnte bestimmten die Standard-Linienbusse der ersten Generation das Bild des Öffentlichen Personennahverkehrs in Deutschland. Sie gehen auf Planungen des Verbandes Öffentlicher Verkehrbetriebe (VÖV) zurück. Mitte der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts suchten die Verantwortlichen dort nach einem Konzept für einen modernen, komfortablen Bustyp, der besonder auf die Bedürfnisse des Personennahverkehrs ausgerichtet sein sollte und möglichst einheitlich aufgebaut, von mehreren Anbietern gefertigt werden sollte.
Mit Blick auf die bis dahin höchst unterschiedlichen Bauformen sollte die Standardisierung Kosten einsparen. Daimler-Benz reagierte mit einem Versuchswagen, der auf der IAA 1967 präsentiert wurde. Zwei Jahre später begann der Serienbau der als O305 bezeichneten neuen Baureihe.
Die markanten Busse mit der zylindrisch gewölbten Frontscheibe waren bei fast allen größeren Verkehrsunternehmen im Einsatz. Die letzten ihrer Art verließen das Werk Mannheim 1987. Inzwischen sind sie längst zu Oldtimern geworden und damit reif für das BREKINA-Programm.
Technische Daten des Mercedes-Benz O305:
- Länge: 11 m
- Platz für bis zu 111 Personen
- anfangs Motortyp OM 360 h mit 8,7 l Hubraum und 170 PS
- später Motortyp OM 407 h mit 11,4 l Hubraum und 200 bzw. 240 PS
Achtung: 15+ kein Spielzeug!
Produkt-Nr.: 019-50734
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