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Produktdetails

WIKING H0 Ford FK 1000 Panoramabus in saphirblau/weiß | Modellbus Spur H0 1/87

 

Wenn’s um den Ausblick ging, kam der Ford FK 1000 gerade recht

 

Das Vorbild sorgt auf Klassikertreffen immer wieder für Bewunderung. Vorallem die saphirblaue, organisch geformte Flankengestaltung gibt dem FordFK 1000 eine ungewöhnliche Optik, zumal in der Bicolorgestaltung zumeistschlichte Bauchbinden den edlen Panoramabus aus einstiger KölnerProduktion zieren. Der Ford Transit Panoramabus sollte seinerzeit einewettbewerbskonforme Antwort auf den VW T1 in der Sambabus-Versionsein. Wer beim WIKING-Modell genau hinschaut, erkennt beimPanoramabus die Typenbezeichnung „Taunus Transit“. Übrigens einedurchaus plausible Bezeichnung, profitierte der Transporter doch seit 1958vom 55 PS-Motor aus dem Taunus 15M. Bis zum Ende der erstenTransitgeneration 1965 konnten die nach Bequemlichkeit suchendenKleinbuskäufer die „Panorama“-Ausführung ordern und wurden auch beimoptisch ansprechenden Exterieur nicht enttäuscht.

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Eigenschaften
Hersteller
Ford-Typ
Maßstab
Neuheit 2024
Spurweite
Fahrzeuge
Fertigungsgrad
Altersempfehlung
Fabrikat
Neuheiten
Bewertungen
WIKING WIKING 028997 Ford FK 1000 Panoramabus saphirblau/weiß | Busmodell 1:87 WIKING 028997 Ford FK 1000 Panoramabus saphirblau/weiß | Busmodell 1:87

WIKING H0 Ford FK 1000 Panoramabus in saphirblau/weiß | Modellbus Spur H0 1/87

 

Wenn’s um den Ausblick ging, kam der Ford FK 1000 gerade recht

 

Das Vorbild sorgt auf Klassikertreffen immer wieder für Bewunderung. Vorallem die saphirblaue, organisch geformte Flankengestaltung gibt dem FordFK 1000 eine ungewöhnliche Optik, zumal in der Bicolorgestaltung zumeistschlichte Bauchbinden den edlen Panoramabus aus einstiger KölnerProduktion zieren. Der Ford Transit Panoramabus sollte seinerzeit einewettbewerbskonforme Antwort auf den VW T1 in der Sambabus-Versionsein. Wer beim WIKING-Modell genau hinschaut, erkennt beimPanoramabus die Typenbezeichnung „Taunus Transit“. Übrigens einedurchaus plausible Bezeichnung, profitierte der Transporter doch seit 1958vom 55 PS-Motor aus dem Taunus 15M. Bis zum Ende der erstenTransitgeneration 1965 konnten die nach Bequemlichkeit suchendenKleinbuskäufer die „Panorama“-Ausführung ordern und wurden auch beimoptisch ansprechenden Exterieur nicht enttäuscht.

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Produkt-Nr.: 020-028997
19.49 Jetzt kaufen bei: haertle.de
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