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BREKINA Bus-Modell Ikarus 280 Gelenkbus in der Farbe dunkelgelb im Maßstab 1/87 für Spurweite H0.


Der ungarische Omnibus-Hersteller IKARUS präsentierte 1967 eine komplett neu entwickelte Baureihe von modernen Fronlenker-Bussen, deren Serienfertigung gut 2 Jahre später anlief und zu einem weltweiten Erfolg wurde. Die Technik entsprach dem Niveau der Zeit und das elegante, zeitlose Design fand beim Publikum großen Zuspruch.
Den anfänglichen Reise- und Überlandbussen mit Heckmotor folgten bald verschiedene Versionen mit Unterflurmotor als Stadt- & Gelenkbusse nach. Die Fahrzeuge gingen zwar vorrangig in den Ostblock und damit auch in die DDR, waren aber auch in vielen anderen Ländern anzutreffen.
Der Typ 280 war dabei der typische Gelenkbus mit 16,5 m Aufbaulänge für den Stadt- und Überlandverkehr, wahlweise mit 2 oder 4 Einstiegstüren gebaut. Er wurde von 1971 bis 2002 in Ungarn gefertigt. In die DDR gelangten bis 1990 über 6.300 Fahrzeuge dieses Typs.

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Eigenschaften
Neuheit 2019
Hersteller
Fahrzeuge
Neuheiten
Fabrikat
Maßstab
Spurweite
Farbe
Bewertungen
BREKINA ausverkauft | BREKINA 59700 Ikarus 280 Gelenkbus dunkelgelb | Bus-Modell 1:87 ausverkauft | BREKINA 59700 Ikarus 280 Gelenkbus dunkelgelb | Bus-Modell 1:87

BREKINA Bus-Modell Ikarus 280 Gelenkbus in der Farbe dunkelgelb im Maßstab 1/87 für Spurweite H0.


Der ungarische Omnibus-Hersteller IKARUS präsentierte 1967 eine komplett neu entwickelte Baureihe von modernen Fronlenker-Bussen, deren Serienfertigung gut 2 Jahre später anlief und zu einem weltweiten Erfolg wurde. Die Technik entsprach dem Niveau der Zeit und das elegante, zeitlose Design fand beim Publikum großen Zuspruch.
Den anfänglichen Reise- und Überlandbussen mit Heckmotor folgten bald verschiedene Versionen mit Unterflurmotor als Stadt- & Gelenkbusse nach. Die Fahrzeuge gingen zwar vorrangig in den Ostblock und damit auch in die DDR, waren aber auch in vielen anderen Ländern anzutreffen.
Der Typ 280 war dabei der typische Gelenkbus mit 16,5 m Aufbaulänge für den Stadt- und Überlandverkehr, wahlweise mit 2 oder 4 Einstiegstüren gebaut. Er wurde von 1971 bis 2002 in Ungarn gefertigt. In die DDR gelangten bis 1990 über 6.300 Fahrzeuge dieses Typs.

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Produkt-Nr.: 019-59700
39.90 Jetzt kaufen bei: haertle.de
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