ausverkauft | WIKING 048003 Pritschenlastzug Krupp Titan LKW-Modell 1:87
WIKING Modell-LKW Pritschenlastzug Krupp Titan Rhein.-West. Frachten-Kontor Baujahr 1950 im Maßstab 1/87.
Neuheit 2014 - voraussichtliche Erstauslieferung: Juni
Krupp Titan steht wie ein Lkw-Fels in der Klassiker-Brandung
Der Krupp Titan in den Farben des Rheinisch-Westfälischen Frachten-Kontors ist ein Klassiker besonderer Prägung. Seit Jahren steht sein Vorbild für die Lebendigkeit der begeisterten Lkw-Szene, die sich dem Nachkriegslastwagen verschrieben hat. Der Krupp Titan erscheint farbaktualisiert und die weich gerundete Haube ist vorbildgerecht mit leichtem Silber-Zierrat verfeinert. Gerade der Titan gilt bei WIKING als Miniatur mit einer Tradition, die kein anderer Modellbauer vorweisen kann.
Schon WIKING-Gründer Friedrich Karl Peltzer hatte sein Gefallen am Vorbild gefunden. So ist es fast 60 Jahre her, als im Berliner Werkzeugbau "Unter den Eichen" der erste Krupp Titan in den damals angenäherten Maßstab 1:90 verkleinert wurde. 1955 stellte WIKING den Krupp Titan als Hängerzug auf der Nürnberger Messe vor freilich noch unverglast und aus wenigen, dennoch charaktertragenden Bauteilen geschaffen. Bis heute steht die Geschichte des wohl bekanntesten Krupp-Lkw wie ein Fels in der Brandung der deutschen Lkw-Historie. 1950 wurde der Titan auf dem Pariser Salon vorgestellt und war auf Anhieb der Kraftprotz der Landstraße.
Als stärkster Lkw lief der Krupp Titan 1950 zunächst mit 190 PS, ein Jahr später dann mit 210 PS vom Band und leistete dankbare Transportdienste in den beginnenden Wirtschaftswunderjahren. Die markante Haube prägte sein Gesicht, nicht zuletzt weil sie dem populären Opel Kapitän jener Jahre nachempfunden war. Unvergessen bleibt auch das Motorgeräusch ein akkustisches Schmankerl: Der volumige Zweitakter mit 8724ccm erinnert mit einem nagelnden "Kropp-Kropp-Kropp" an den damaligen Lkw-Hersteller und Namensgeber.
Zugmaschine: Fahrerhaus mit Pritsche in saphirblau, Inneneinrichtung in eisengrau. Plane in kieselgrau gehalten. Fahrgestell und Trilex-Felgen in signalorange. Fahrerhaustüren mit "DKS-Logo" in weiß-signalorange. Zierleisten an Haube sowie Kabine in silber. Stoßstange mit silberner Doppelzierleiste. Pritschenbedruckung mit Schriftzug "Rhein.-Westf. Frachten-Kontor Berlin Wuppertal" in orangebedruckt. Planenbedruckung mit Hinweis "Interzonen Verkehr" in eisengrau. Anhänger: Pritsche saphirblau, Verdeck kieselgrau. Fahrgestell mit Drehschemel, Pendelachsen und Deichsel sowie Trilex-Felgen in signalorange. Pritschenbedruckung mit Schriftzug "Rhein.-Westf. Frachten-Kontor Berlin Wuppertal" in orangebedruckt. Planenbedruckung mit Hinweis ?Interzonen Verkehr in eisengrau.
Achtung: 15+ kein Spielzeug.
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WIKING Modell-LKW Pritschenlastzug Krupp Titan Rhein.-West. Frachten-Kontor Baujahr 1950 im Maßstab 1/87.
Neuheit 2014 - voraussichtliche Erstauslieferung: Juni
Krupp Titan steht wie ein Lkw-Fels in der Klassiker-Brandung
Der Krupp Titan in den Farben des Rheinisch-Westfälischen Frachten-Kontors ist ein Klassiker besonderer Prägung. Seit Jahren steht sein Vorbild für die Lebendigkeit der begeisterten Lkw-Szene, die sich dem Nachkriegslastwagen verschrieben hat. Der Krupp Titan erscheint farbaktualisiert und die weich gerundete Haube ist vorbildgerecht mit leichtem Silber-Zierrat verfeinert. Gerade der Titan gilt bei WIKING als Miniatur mit einer Tradition, die kein anderer Modellbauer vorweisen kann.
Schon WIKING-Gründer Friedrich Karl Peltzer hatte sein Gefallen am Vorbild gefunden. So ist es fast 60 Jahre her, als im Berliner Werkzeugbau "Unter den Eichen" der erste Krupp Titan in den damals angenäherten Maßstab 1:90 verkleinert wurde. 1955 stellte WIKING den Krupp Titan als Hängerzug auf der Nürnberger Messe vor freilich noch unverglast und aus wenigen, dennoch charaktertragenden Bauteilen geschaffen. Bis heute steht die Geschichte des wohl bekanntesten Krupp-Lkw wie ein Fels in der Brandung der deutschen Lkw-Historie. 1950 wurde der Titan auf dem Pariser Salon vorgestellt und war auf Anhieb der Kraftprotz der Landstraße.
Als stärkster Lkw lief der Krupp Titan 1950 zunächst mit 190 PS, ein Jahr später dann mit 210 PS vom Band und leistete dankbare Transportdienste in den beginnenden Wirtschaftswunderjahren. Die markante Haube prägte sein Gesicht, nicht zuletzt weil sie dem populären Opel Kapitän jener Jahre nachempfunden war. Unvergessen bleibt auch das Motorgeräusch ein akkustisches Schmankerl: Der volumige Zweitakter mit 8724ccm erinnert mit einem nagelnden "Kropp-Kropp-Kropp" an den damaligen Lkw-Hersteller und Namensgeber.
Zugmaschine: Fahrerhaus mit Pritsche in saphirblau, Inneneinrichtung in eisengrau. Plane in kieselgrau gehalten. Fahrgestell und Trilex-Felgen in signalorange. Fahrerhaustüren mit "DKS-Logo" in weiß-signalorange. Zierleisten an Haube sowie Kabine in silber. Stoßstange mit silberner Doppelzierleiste. Pritschenbedruckung mit Schriftzug "Rhein.-Westf. Frachten-Kontor Berlin Wuppertal" in orangebedruckt. Planenbedruckung mit Hinweis "Interzonen Verkehr" in eisengrau. Anhänger: Pritsche saphirblau, Verdeck kieselgrau. Fahrgestell mit Drehschemel, Pendelachsen und Deichsel sowie Trilex-Felgen in signalorange. Pritschenbedruckung mit Schriftzug "Rhein.-Westf. Frachten-Kontor Berlin Wuppertal" in orangebedruckt. Planenbedruckung mit Hinweis ?Interzonen Verkehr in eisengrau.
Achtung: 15+ kein Spielzeug.
Produkt-Nr.: 020-048003
20,99 €/Stück
