ausverkauft | märklin 55285 Diesel-Doppellok D311.01 a/b DRG digital Sound Spur 1

märklin 55285 Diesel-Doppellok D311.01 a/b der DRG | Digital Sound | Spur 1

Highlights:

• Doppellokomotive mit 2 Motoren.
• Komplette Neuentwicklung aus Metall mit angesetzten Messingteilen.
• Hochdetailliertes Profimodell.Motorisch angetriebene Dachlüfter.
• Rauchausstoss an beiden Kaminen.
• Vollsound-Ausstattung.
• Maschinenraumbeleuchtung schaltbar.
• Führerstandsbeleuchtung.
• Alle Achsen angetrieben.
• Kullissengeführte Verbindungsdeichsel zwischen den Lokhälften.
• Digital fernbedienbare Telex-Kupplung vorne und hinten.
• Schraubenkupplungen im Lieferumfang.
  

Vorbild:

Schwere Doppel-Diesellokomotive D 311.01 A/B, spätere V 188 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG) in flaschengrüner Farbgebung der Epoche II (Zustand um 1941). Urspungsausführung ohne Dachaufsatz mit MAN-Motor und entsprechender Abgasöffnung. Mit 8 Sandkästen je Seite und Lokhälfte. Beheimatung Essen.

Details zum märklin Spur 1 Diesellok Modell:

• Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Metall.
• Viele angesetzte Messingteile bzw. angesetzte Metallteile wie Griffstangen, Metallschilder, Scheibenwischer etc.
• Mit DCC-Digital-Decoder, umfangreichen Geräuschfunktionen wie Fahrgeräusch, Lokpfiff uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und MFX möglich.
• Ein Hochleistungsmotor je Lokhälfte mit Antrieb auf jeweils alle Achsen.
• Weißes Spitzensignal mit LED im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
• Weiße LED-Beleuchtung in den Führerständen, fahrtrichtungsabhängig.
• Lüfter in beiden Lokhälten elektrisch angetrieben.
• Rauchausstoß aus beiden Kaminen, elektrisch schaltbar.
• Maschinenraumbeleuchtung schaltbar.
• Nachbildung der Maschinenraumeinrichtung und der Führerstandseinrichtung.
• Führerstandstüren zum Öffnen, Führerstand 1 mit Lokführerfigur.
• Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen.
• Serienmäßig montierte, elektrisch funktionsfähige Telex-Kupplungen am Ende jeder Lokhälfte.
• Telex-Kupplungen gegen beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar.
• Verbindung der beiden Lokhälften mit einer trennbaren, kulissengeführtenKupplungsdeichsel.
• Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm.
• Länge über Puffer (LüP): 70,3 cm.
• Epoche II

Achtung: 15+ kein Spielzeug!