ausverkauft | Roco 67226 Knickkesselwagen OMYA/VTG Spur H0
Produkt-Nr.: 027-67226
EAN: 9005033672263
29,61 €*
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Archivartikel
Produktdetails
Roco 67226 Knickkesselwagen OMYA/VTG Spur H0 im Maßstab 1:87
Vorbild:
4-achsige Knickkesselwagen für zähflüssige Transportgüter wie Kreideschlamm oder Leim
Roco Modell Knickkeselwagen der Epoche V:
4-achsige Knickkesselwagen für zähflüssige Transportgüter wie Kreideschlamm oder Leim, die z.B. in der Papier- und Holzindustrie als Zuschlagsstoffe benötigt werden. Da dies keine Gefahrgüter gemäß der Gefahrgutverordnung Strasse, Eisenbahn und Binnengewässer (GGVSE) sind, tragen die Waggons auch keine orangen Warnschilder wie Kesselwagen für Benzin oder Mineralöl. Um eine restlose Entleerung zu erreichen, sind die Kessel stärker zur Mitte hin geneigt und verleihen den Wagen ein charakteristisches Aussehen. Wie bei Kesselwagen allgemein üblich, gehören die Waggons meist privaten Waggonvermietgesellschaften und sind bei einzelnen Staatsbahnen als Privatwagen eingestellt. Als Ganzzüge, in Wagengruppen oder im Einzelwagenverkehr pendeln sie oft in festen Verkehren zwischen Abnehmern und Herstellern.
Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen abnehmbarer und verschluckbarer Kleinteile.
Vorbild:
4-achsige Knickkesselwagen für zähflüssige Transportgüter wie Kreideschlamm oder Leim
Roco Modell Knickkeselwagen der Epoche V:
- unterschiedlichen Logos und Betriebsnummern
- Normschacht und KK-Kulissen
- LüP: 149 mm
- Betriebszustand der 1990er Jahre
- Epoche V
4-achsige Knickkesselwagen für zähflüssige Transportgüter wie Kreideschlamm oder Leim, die z.B. in der Papier- und Holzindustrie als Zuschlagsstoffe benötigt werden. Da dies keine Gefahrgüter gemäß der Gefahrgutverordnung Strasse, Eisenbahn und Binnengewässer (GGVSE) sind, tragen die Waggons auch keine orangen Warnschilder wie Kesselwagen für Benzin oder Mineralöl. Um eine restlose Entleerung zu erreichen, sind die Kessel stärker zur Mitte hin geneigt und verleihen den Wagen ein charakteristisches Aussehen. Wie bei Kesselwagen allgemein üblich, gehören die Waggons meist privaten Waggonvermietgesellschaften und sind bei einzelnen Staatsbahnen als Privatwagen eingestellt. Als Ganzzüge, in Wagengruppen oder im Einzelwagenverkehr pendeln sie oft in festen Verkehren zwischen Abnehmern und Herstellern.
Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen abnehmbarer und verschluckbarer Kleinteile.
Eigenschaften
Betriebsart
Hersteller
Aktion
Spurweite
Bahnen (F)
Herkunftsland
Epoche
Achszahl
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Roco
ausverkauft | Roco 67226 Knickkesselwagen OMYA/VTG Spur H0
Roco 67226 Knickkesselwagen OMYA/VTG Spur H0 im Maßstab 1:87
Vorbild:
4-achsige Knickkesselwagen für zähflüssige Transportgüter wie Kreideschlamm oder Leim
Roco Modell Knickkeselwagen der Epoche V:
4-achsige Knickkesselwagen für zähflüssige Transportgüter wie Kreideschlamm oder Leim, die z.B. in der Papier- und Holzindustrie als Zuschlagsstoffe benötigt werden. Da dies keine Gefahrgüter gemäß der Gefahrgutverordnung Strasse, Eisenbahn und Binnengewässer (GGVSE) sind, tragen die Waggons auch keine orangen Warnschilder wie Kesselwagen für Benzin oder Mineralöl. Um eine restlose Entleerung zu erreichen, sind die Kessel stärker zur Mitte hin geneigt und verleihen den Wagen ein charakteristisches Aussehen. Wie bei Kesselwagen allgemein üblich, gehören die Waggons meist privaten Waggonvermietgesellschaften und sind bei einzelnen Staatsbahnen als Privatwagen eingestellt. Als Ganzzüge, in Wagengruppen oder im Einzelwagenverkehr pendeln sie oft in festen Verkehren zwischen Abnehmern und Herstellern.
Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen abnehmbarer und verschluckbarer Kleinteile. Produkt-Nr.: 027-67226
Vorbild:
4-achsige Knickkesselwagen für zähflüssige Transportgüter wie Kreideschlamm oder Leim
Roco Modell Knickkeselwagen der Epoche V:
- unterschiedlichen Logos und Betriebsnummern
- Normschacht und KK-Kulissen
- LüP: 149 mm
- Betriebszustand der 1990er Jahre
- Epoche V
4-achsige Knickkesselwagen für zähflüssige Transportgüter wie Kreideschlamm oder Leim, die z.B. in der Papier- und Holzindustrie als Zuschlagsstoffe benötigt werden. Da dies keine Gefahrgüter gemäß der Gefahrgutverordnung Strasse, Eisenbahn und Binnengewässer (GGVSE) sind, tragen die Waggons auch keine orangen Warnschilder wie Kesselwagen für Benzin oder Mineralöl. Um eine restlose Entleerung zu erreichen, sind die Kessel stärker zur Mitte hin geneigt und verleihen den Wagen ein charakteristisches Aussehen. Wie bei Kesselwagen allgemein üblich, gehören die Waggons meist privaten Waggonvermietgesellschaften und sind bei einzelnen Staatsbahnen als Privatwagen eingestellt. Als Ganzzüge, in Wagengruppen oder im Einzelwagenverkehr pendeln sie oft in festen Verkehren zwischen Abnehmern und Herstellern.
Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen abnehmbarer und verschluckbarer Kleinteile. Produkt-Nr.: 027-67226
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