ausverkauft | Roco 76036 4-tlg. Set Postzug DB | DC | Spur H0
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Roco H0 4er Set Postzug der DB | Epoche III | DC-Wagen 1/87.
Set besteht aus:
- Schnellzug-Postwagen (Hechtwagen), Gattung Post4ü
- dreiachsiger Postwagen, Gattung Post3
- gedeckter Güterwagen, Gattung Gmhs 30
- gedeckter Güterwagen, Gattung Glmhs 50
Ergänzung zu Postzug Art. Nr. 74091
Mit beiligenden Zuglaufschildern für vorbildgerechte Postzug-Verbindung aus dem Neuheitenprogramm 2020.
Zum Modell:
- 2-Leiter-Gleichstrom System
- LüP gesamt: 623 mm
- Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Tauschradsätze AC: 40196, 40183
Schon früh in der Eisenbahngeschichte haben die Postverwaltungen den Schienenweg zur Beförderung der Postsachen verwendet. Die Bahnpostwagen waren entweder einzeln in Reisezüge eingestellt oder in größerer Anzahl als Bestandteil von Expressgut- und Güterzügen mit Postbeförderung beigegeben. In der Nachkriegszeit waren die Postzüge vom Wagenmaterial der ehemaligen Deutschen Reichspost geprägt und wurden zwischen großen Knotenbahnhöfen gebildet. Solche Postzüge bestanden aus Wagen die je nach Bauart der Brief- bzw. Paketbeförderung dienten. Die Briefpost wurde in den Bahnpostwagen nicht nur befördert sondern schon während der Fahrt sortiert. Postsendungen die bereits vorsortiert waren und nur noch am Zielbahnhof weiter verteilt wurden, wurden in gedeckten Güterwagen befördert meistens von der DB angemietet, teilweise auch eigenen Wagen der Deutschen Bundespost.
Achtung: 15+ kein Spielzeug!
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Roco H0 4er Set Postzug der DB | Epoche III | DC-Wagen 1/87.
Set besteht aus:
- Schnellzug-Postwagen (Hechtwagen), Gattung Post4ü
- dreiachsiger Postwagen, Gattung Post3
- gedeckter Güterwagen, Gattung Gmhs 30
- gedeckter Güterwagen, Gattung Glmhs 50
Ergänzung zu Postzug Art. Nr. 74091
Mit beiligenden Zuglaufschildern für vorbildgerechte Postzug-Verbindung aus dem Neuheitenprogramm 2020.
Zum Modell:
- 2-Leiter-Gleichstrom System
- LüP gesamt: 623 mm
- Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Tauschradsätze AC: 40196, 40183
Schon früh in der Eisenbahngeschichte haben die Postverwaltungen den Schienenweg zur Beförderung der Postsachen verwendet. Die Bahnpostwagen waren entweder einzeln in Reisezüge eingestellt oder in größerer Anzahl als Bestandteil von Expressgut- und Güterzügen mit Postbeförderung beigegeben. In der Nachkriegszeit waren die Postzüge vom Wagenmaterial der ehemaligen Deutschen Reichspost geprägt und wurden zwischen großen Knotenbahnhöfen gebildet. Solche Postzüge bestanden aus Wagen die je nach Bauart der Brief- bzw. Paketbeförderung dienten. Die Briefpost wurde in den Bahnpostwagen nicht nur befördert sondern schon während der Fahrt sortiert. Postsendungen die bereits vorsortiert waren und nur noch am Zielbahnhof weiter verteilt wurden, wurden in gedeckten Güterwagen befördert meistens von der DB angemietet, teilweise auch eigenen Wagen der Deutschen Bundespost.
Achtung: 15+ kein Spielzeug!
Produkt-Nr.: 027-7603630,98 €/Stück