ausverkauft | BRAWA 40259 Schnellzuglok S 2/6 der K.Bay.Sts.B. | AC-Digital | Spur H0
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BRAWA H0 Dampflokomotive S 2/6 der K.Bay.Sts.B. in Ep.I | AC-Digital | Spur H0 - jetzt zum SALE-Aktionspreis kaufen!
Da die S 2/6 nur zur Erzielung einer möglichst hohen Geschwindigkeit konstruiert wurde, bereiteten ihre großen Treibräder im regulären Betrieb, insbesondere beim Anfahren, große Probleme, da sich so kein großes Drehmoment erreichen ließ. Zudem gab es in Bayern neben der kurzen Strecke München-Augsburg keine weitere Strecke, bei der die S 2/6 ihre Leistung voll ausspielen konnte. So blieb die S 2/6 ein Einzelstück, für das es kein sinnvolles Einsatzgebiet gab. Sie lieferte jedoch wertvolle Erkenntnisse, die in die Konstruktion der Nachfolgemaschine S 3/6 einflossen und diese zu einer der erfolgreichsten Baureihen werden ließen.
Technische Information zu BRAWA H0 Schnellzuglok S2/6 der K.Bay.Sts.E.B. Wechselstromversion:
- mit Digitaldecoder Motorola, ohne Sound
- Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: K.Bay.Sts.B.
- Epoche: I
- 2 Haftreifen
- Kurzkupplungskinematik
- Federpuffer
- Innenbeleuchtung
- Vorbereitet für Rauchgenerator und Loksound
- Vollbewegliche Nachbildung der modellspezifischen Tenderdrehgestelle
- Kurzkupplung zwischen Lok und Tender; Lokführer und Heizer im Führerstand
- Detailgetreue Nachbildung des Barrenrahmens
- Schräggenuteter, 5-poliger Motor mit zwei Schwungmassen
- Feinste Speichenräder aus Zinkdruckguss
- Schwungmasse
- 21-polig
- Dreilicht Spitzensignal
- Mindestradius: 360 mm
- LüP: 242,9 mm
Achtung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet! Maßstabs und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
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BRAWA H0 Dampflokomotive S 2/6 der K.Bay.Sts.B. in Ep.I | AC-Digital | Spur H0 - jetzt zum SALE-Aktionspreis kaufen!
Da die S 2/6 nur zur Erzielung einer möglichst hohen Geschwindigkeit konstruiert wurde, bereiteten ihre großen Treibräder im regulären Betrieb, insbesondere beim Anfahren, große Probleme, da sich so kein großes Drehmoment erreichen ließ. Zudem gab es in Bayern neben der kurzen Strecke München-Augsburg keine weitere Strecke, bei der die S 2/6 ihre Leistung voll ausspielen konnte. So blieb die S 2/6 ein Einzelstück, für das es kein sinnvolles Einsatzgebiet gab. Sie lieferte jedoch wertvolle Erkenntnisse, die in die Konstruktion der Nachfolgemaschine S 3/6 einflossen und diese zu einer der erfolgreichsten Baureihen werden ließen.
Technische Information zu BRAWA H0 Schnellzuglok S2/6 der K.Bay.Sts.E.B. Wechselstromversion:
- mit Digitaldecoder Motorola, ohne Sound
- Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: K.Bay.Sts.B.
- Epoche: I
- 2 Haftreifen
- Kurzkupplungskinematik
- Federpuffer
- Innenbeleuchtung
- Vorbereitet für Rauchgenerator und Loksound
- Vollbewegliche Nachbildung der modellspezifischen Tenderdrehgestelle
- Kurzkupplung zwischen Lok und Tender; Lokführer und Heizer im Führerstand
- Detailgetreue Nachbildung des Barrenrahmens
- Schräggenuteter, 5-poliger Motor mit zwei Schwungmassen
- Feinste Speichenräder aus Zinkdruckguss
- Schwungmasse
- 21-polig
- Dreilicht Spitzensignal
- Mindestradius: 360 mm
- LüP: 242,9 mm
Achtung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet! Maßstabs und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Produkt-Nr.: 004-40259299,99 €/Stück