BRAWA 43207 E-Lok E 75 | DB | AC | Digital EXTRA | Spur H0

• Angesetzte Griffstangen in geringer Materialstärke
• Dreipunktlagerung
• Fein detailliertes Fahrwerk
• Feinste Bedruckung und Lackierung
• Führerstandsbeleuchtung
• Funktionsfähige Pantographen (mechanisch)
• LED-Beleuchtung
• Sound eingebaut
  
• Maschinenraumbeleuchtung
• Metallgestänge
• Rahmen und Räder aus Metall
• Unterschiedliche Ausführung der Stirnfenster und Laternen
• Vorbildgerechte, mehrteilige Dachausrüstung
• Kurzkupplungskinematik
• Dreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter
• Motor mit Schwungmasse
• 2 Haftreifen
• LüP: 176,8mm
  

Digital EXTRA:

• Lichtsteuerung für Zug- und Rangierfahrten optimiert
• Neueste Soundtechnologie mit hervorragenden Klangeigenschaften
  
• Funktionsfähig und programmierbar in allen gängigen Digitalsystdeme (DCC, Motorola, SX1 und SX2)
• Weiterentwickelte Motor- und Lastregelung

Bei der Deutsche Bundesbahn fiel der Einsatzschwerpunkt der E 75 in den Bereich der BD München. Freilassing, Ingolstadt, München, Rosenheim und Treuchtlingen waren nun für alle noch vorhandenen E 75er die neue Heimat. Von den 1950 noch 22 vorhandenen Lokomotiven wurde die letzte im Jahr 1972 ausgemustert.