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Produktdetails

LILIPUT H0 Dieseltriebwagen VT 62 904, DB, Epoche III. Spur H0 im Maßstab 1/87.

 

Modelldetails:

  • Fahrzeug teilweise aus Metalldruckguss
  • 5-poliger, schräggenuteter Motor mit Schwungmasse
  • Haftreifen
  • digitale Schnittstelle für steckbaren 21-poligen Decoder
  • vorbereitet für den Einbau von Sound-Decoder und Lautsprecher
  • Kupplungsaufnahme nach NEM 362
  • Zweilicht-LED-Spitzensignal weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • mit Inneneinrichtung
  • eingebaute Innenbeleuchtung ein-/ausschaltbar
  • empf. Mindestradius 360mm
  • LüP 242 mm

 

Der VT 858 war in der RBD Mainz, im Bw Mainz Hbf, beheimatet. 1937 wechselte er nach Oberlahnstein. Zu Kriegsbeginn ab 1939/40 wurde er wegen Treibstoffeinsparungen abgestellt und schließlich am 28.11.1944 ausgemustert. Nach dem Krieg übernahm die DB nur noch VT 859 als VT 65 903. Erst im Dezember 1951 wurde nach Umbau auf 210 PS die Höchstgeschwindigkeit auf 80 km/h erhöht und der Triebwagen in VT 62 904 umgezeichnet und vom Bw Friedrichshafen eingesetzt. Später gelangte er nach Braunschweig, wo er Nebenstrecken mit unterschiedlichen Personenwagen befuhr. Die Ausmusterung erfolgte 1957 nach einem Riss im Drehgestellrahmen

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Eigenschaften
Betriebsart
Hersteller
Lok-Typ
Herkunftsland
Epoche
Altersempfehlung
Bahnen (D)
Spurweite
Bewertungen
LILIPUT ausverkauft | LILIPUT 133023 Dieseltriebwagen VT 62 904 | DB | Spur H0 ausverkauft | LILIPUT 133023 Dieseltriebwagen VT 62 904 | DB | Spur H0

LILIPUT H0 Dieseltriebwagen VT 62 904, DB, Epoche III. Spur H0 im Maßstab 1/87.

 

Modelldetails:

  • Fahrzeug teilweise aus Metalldruckguss
  • 5-poliger, schräggenuteter Motor mit Schwungmasse
  • Haftreifen
  • digitale Schnittstelle für steckbaren 21-poligen Decoder
  • vorbereitet für den Einbau von Sound-Decoder und Lautsprecher
  • Kupplungsaufnahme nach NEM 362
  • Zweilicht-LED-Spitzensignal weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • mit Inneneinrichtung
  • eingebaute Innenbeleuchtung ein-/ausschaltbar
  • empf. Mindestradius 360mm
  • LüP 242 mm

 

Der VT 858 war in der RBD Mainz, im Bw Mainz Hbf, beheimatet. 1937 wechselte er nach Oberlahnstein. Zu Kriegsbeginn ab 1939/40 wurde er wegen Treibstoffeinsparungen abgestellt und schließlich am 28.11.1944 ausgemustert. Nach dem Krieg übernahm die DB nur noch VT 859 als VT 65 903. Erst im Dezember 1951 wurde nach Umbau auf 210 PS die Höchstgeschwindigkeit auf 80 km/h erhöht und der Triebwagen in VT 62 904 umgezeichnet und vom Bw Friedrichshafen eingesetzt. Später gelangte er nach Braunschweig, wo er Nebenstrecken mit unterschiedlichen Personenwagen befuhr. Die Ausmusterung erfolgte 1957 nach einem Riss im Drehgestellrahmen

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug!

Produkt-Nr.: 779-L133023
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ausverkauft | LILIPUT 133023 Dieseltriebwagen VT 62 904 | DB | Spur H0
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