auverkauft | PIKO 51703 E-Lok BR 243 DR | AC-Digital | Spur H0
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PIKO H0 Elektrolok Baureihe 243 der DR in Ep.IV | AC-Digital | Spur H0
Das PIKO Modell der Baureihe 243 gibt in allen Details, wie Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen usw. exakt sein konkretes Vorbild wieder Der fünfpolige PIKO Motor, der alle vier Achsen antreibt, sorgt mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Im Fahrzeugteil folgt die neue PIKO Modellfamilie der Baureihen 112/243 den bewährten PIKO Konstruktionsprinzipien: Der fünfpolige PIKO Motor, der alle vier Achsen antreibt, sorgt mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell neben erheblichem Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Das Modell weist alle PIKO Standards auf, darunter eine PluX22-Schnittstelle, den Lichtwechsel weiß/ rot - funktioniert im AC-Analogbetrieb nur mit PIKO PluX22 Decoder - je nach Fahrtrichtung, eine Kurzkupplungskinematik und alle technischen Voraussetzungen für die Nachrüstung mit Sound und einem Lautsprecher. Das Modell kann problemlos Radien ab 358 mm befahren.
Informationen zur PIKO H0 Elektrolokomotive Baureihe 243:
- mit Digitaldecoder Motorola
- ohne Sound
- Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom AC
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: DR Deutsche Reichsbahn
- Epoche: IV
- NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- 2 Haftreifen
- Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel weiß / rot
- Mindestradius: 358 mm
- LüP: 191 mm
ACHTUNG: 15+ kein Spielzeug.
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PIKO H0 Elektrolok Baureihe 243 der DR in Ep.IV | AC-Digital | Spur H0
Das PIKO Modell der Baureihe 243 gibt in allen Details, wie Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen usw. exakt sein konkretes Vorbild wieder Der fünfpolige PIKO Motor, der alle vier Achsen antreibt, sorgt mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Im Fahrzeugteil folgt die neue PIKO Modellfamilie der Baureihen 112/243 den bewährten PIKO Konstruktionsprinzipien: Der fünfpolige PIKO Motor, der alle vier Achsen antreibt, sorgt mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell neben erheblichem Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Das Modell weist alle PIKO Standards auf, darunter eine PluX22-Schnittstelle, den Lichtwechsel weiß/ rot - funktioniert im AC-Analogbetrieb nur mit PIKO PluX22 Decoder - je nach Fahrtrichtung, eine Kurzkupplungskinematik und alle technischen Voraussetzungen für die Nachrüstung mit Sound und einem Lautsprecher. Das Modell kann problemlos Radien ab 358 mm befahren.
Informationen zur PIKO H0 Elektrolokomotive Baureihe 243:
- mit Digitaldecoder Motorola
- ohne Sound
- Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom AC
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: DR Deutsche Reichsbahn
- Epoche: IV
- NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- 2 Haftreifen
- Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel weiß / rot
- Mindestradius: 358 mm
- LüP: 191 mm
ACHTUNG: 15+ kein Spielzeug.
Produkt-Nr.: 057-51703132,99 €/Stück