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PIKO 52661 Diesellok G6 Evonik | digital | Wechselstrom | Spur H0 im Maßstab 1:87


Vorbild:

Diesellokomotive G6 Vossloh G6 Evonik (MTU), ehemals V60/BR 260 der DB, Ausführung in Epoche VI.


Details zum PIKO Modell Diesellok G6 (ex V60) Vossloh | digital | AC-Wechselstrom | Spur H0 im Maßstab 1/87:

+ Stromsystem: 3-Leiter Wechselstrom digital für das märklin-Digital-System

+ Epoche: VI

+ Länge über Puffer (LüP): 124 mm

+ Befahrbarer Mindestradius: 358 mm

+ Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22

+ Werksseitig verbauter Multiprotokoll-Decoder (DCC/MM)

+ PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56364

+ Anzahl Haftreifen: 1

+ Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse

+ Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

+ Voraussichtlicher Ersterscheinungstermin: II. Quartal 2018


Ausführung der G6 von Evonik mit MTU Motor. Die PIKO G6 besitzt einen Rahmen und ein Führerhaus aus Zinkdruckguss, einen starken, langsam drehenden Motor, einen Haftreifen für höhere Zugkräfte, eine aufgeräumte Platine mit Plux22 Schnittstelle, einen Pufferkondensator zum Überbrücken kurzfristiger Stromunterbrechungen, LED-Beleuchtung mit sehr guter Leuchtkraft und digital schaltbares Schlusslicht. Am Fahrwerk sind u.a. Bremszylinder und Indusi-Magnete extra angebracht, die mittlere Achse ist höhenverschiebbar montiert (3-Punkt-Lagerung), die Räder sind profiliert mit Nachbildungen der Scheibenbremsen ausgeführt. Die Stromabnahme erfolgt von allen Rädern. Das Modell ist für ein unkompliziertes Nachrüsten mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Bremsschläuche zum optionalen Aufrüsten für den Vitrineneinsatz liegen bei. Das AC-Modell ist bereits ab Werk mit einem passenden PluX22 Decoder ausgerüstet.


Achtung: 15+ kein Spielzeug, Modellbauartikel!



Baureihe
Neuheit 2018
Betriebsart
Hersteller
Digitalsystem
Epoche
Neuheiten
Spurweite
Bahnen (D)
Lok-Typ
Herkunftsland
Maßstab
Bewertung für PIKO 52661 Diesellok G6 Evonik | digital | Wechselstrom | Spur H0
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