ausverkauft | PIKO 52691 Diesellok Rh 2200 NS | AC digital | Spur H0
Produkt-Nr.: 057-52691
EAN: 4015615526919
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Archivartikel
Produktdetails
PIKO H0 Diesellok Rh 2200 der NS in Epoche IV | AC digital mit PluX22 Decoder | Spur H0
Diesellok Rh 2200 NS Ep. IV, mit rotem Blinklicht und L-Licht.
Die dieselelektrischen, vierachsigen Drehgestellloks der Reihe 2200 der Niederländischen Staatsbahn NS prägten in ihren Beschaffungsjahren von 1955 bis 1958 die Zeit des Traktionswandels von Dampf- auf Diesellokomotiven. Zusammen mit der Reihe 2400 wurden 280 Exemplare in Dienst gestellt. Mit ihren einseitigen Endführerständen und den langen Vorbauten verkörperten die Maschinen eine amerikanische Bauform. Die NS-Maschinen wurden jedoch ausschließlich von westeuropäischen Firmen gefertigt. Die 100 km/h schnellen Loks ließen sich nicht nur im Güterzug- und Rangierdienst einsetzen, sondern wurden auch gern vor Reisezügen verwendet. Vor schweren Erzzügen wurden von den 900 PS starken Maschinen teilweise bis zu vier Lokomotiven in Mehrfachtraktion verwendet.
Informationen:
- Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom AC
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: NS
- Epoche: IV
- Digitale NEM 658 PluX22 Schnittstelle mit Decoder
- Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
- PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56368
- NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
- 2 Haftreifen
- Mindestradius: 358 mm
- LüP: 161 mm
Achtung: 15+ kein Spielzeug.
Eigenschaften
Baureihe
Neuheit 2019
Betriebsart
Hersteller
Digitalsystem
Herkunftsland
Altersempfehlung
Epoche
Spurweite
Lok-Typ
Neuheiten
Bahnen (NL)
Bewertungen
Trusted Shops Bewertungen
PIKO
ausverkauft | PIKO 52691 Diesellok Rh 2200 NS | AC digital | Spur H0
Diesellok Rh 2200 NS Ep. IV, mit rotem Blinklicht und L-Licht.
Die dieselelektrischen, vierachsigen Drehgestellloks der Reihe 2200 der Niederländischen Staatsbahn NS prägten in ihren Beschaffungsjahren von 1955 bis 1958 die Zeit des Traktionswandels von Dampf- auf Diesellokomotiven. Zusammen mit der Reihe 2400 wurden 280 Exemplare in Dienst gestellt. Mit ihren einseitigen Endführerständen und den langen Vorbauten verkörperten die Maschinen eine amerikanische Bauform. Die NS-Maschinen wurden jedoch ausschließlich von westeuropäischen Firmen gefertigt. Die 100 km/h schnellen Loks ließen sich nicht nur im Güterzug- und Rangierdienst einsetzen, sondern wurden auch gern vor Reisezügen verwendet. Vor schweren Erzzügen wurden von den 900 PS starken Maschinen teilweise bis zu vier Lokomotiven in Mehrfachtraktion verwendet.
PIKO H0 Diesellok Rh 2200 der NS in Epoche IV | AC digital mit PluX22 Decoder | Spur H0
Diesellok Rh 2200 NS Ep. IV, mit rotem Blinklicht und L-Licht.
Die dieselelektrischen, vierachsigen Drehgestellloks der Reihe 2200 der Niederländischen Staatsbahn NS prägten in ihren Beschaffungsjahren von 1955 bis 1958 die Zeit des Traktionswandels von Dampf- auf Diesellokomotiven. Zusammen mit der Reihe 2400 wurden 280 Exemplare in Dienst gestellt. Mit ihren einseitigen Endführerständen und den langen Vorbauten verkörperten die Maschinen eine amerikanische Bauform. Die NS-Maschinen wurden jedoch ausschließlich von westeuropäischen Firmen gefertigt. Die 100 km/h schnellen Loks ließen sich nicht nur im Güterzug- und Rangierdienst einsetzen, sondern wurden auch gern vor Reisezügen verwendet. Vor schweren Erzzügen wurden von den 900 PS starken Maschinen teilweise bis zu vier Lokomotiven in Mehrfachtraktion verwendet.
Informationen:
- Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom AC
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: NS
- Epoche: IV
- Digitale NEM 658 PluX22 Schnittstelle mit Decoder
- Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
- PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56368
- NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
- 2 Haftreifen
- Mindestradius: 358 mm
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Achtung: 15+ kein Spielzeug.
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