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Produktdetails

Roco H0 Diesellok Baureihe V60.10 der DR in Ep.III | DC analog (PluX22) | Spur H0

 

Diesellokomotive Baureihe V 60.10 der Deutschen Reichsbahn.

 

Komplette Neukonstruktion 2020!

 

  • ohne Digitaldecoder
  • mit Schnittstelle PluX22
  • Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
  • 3-Spitzenlicht + 2 Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd
  • Mindestradius: 358 mm
  • LüP: 125 mm
  • Korrekte Nachbildung aller Details der V 60.10
  • Einmalige Auflage der Ausführung ohne Regenschutzdach
  • In dunkelroter Lackierung mit grauem Dach
  • Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar
  • Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
  • Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden

 

Ab 1955 entwickelte die Deutsche Reichsbahn der DDR die dieselhydraulische Lokomotive V 60 für den mittelschweren Rangierdienst. Diese Maschinen sollten vor allem den wenig rationellen Einsatz von Dampflokomotiven im Rangierdienst beenden. Im Januar 1962 wurden die ersten Loks an das Raw Dessau geliefert. Im Gegensatz zu späteren Lieferserien waren die Loks der ersten Baulose noch mit kleineren Frontscheiben und schmalen Führerhäusern ohne Regenschutzdach über den Seitenfenstern produziert worden. Dadurch waren die Lokführer beim Beobachten des Rangierbetriebs ungeschützt der Witterung ausgesetzt. Die V 60 wurden anfangs in drei unterschiedlichen Anstrichen in Dienst gestellt. Die Loks der ersten Serie (bis V 60 1170) wurden mit dunkelrotem Lack geliefert.

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Eigenschaften
Baureihe
Betriebsart
Hersteller
Digitalsystem
Bahnen (D)
Altersempfehlung
Epoche
Neuheit 2020
Neuheiten
Spurweite
Herkunftsland
Lok-Typ
Bewertungen
Roco ausverkauft | Roco 70260 Diesellok BR V 60.10 DR | DC analog | Spur H0 ausverkauft | Roco 70260 Diesellok BR V 60.10 DR | DC analog | Spur H0

Roco H0 Diesellok Baureihe V60.10 der DR in Ep.III | DC analog (PluX22) | Spur H0

 

Diesellokomotive Baureihe V 60.10 der Deutschen Reichsbahn.

 

Komplette Neukonstruktion 2020!

 

  • ohne Digitaldecoder
  • mit Schnittstelle PluX22
  • Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
  • 3-Spitzenlicht + 2 Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd
  • Mindestradius: 358 mm
  • LüP: 125 mm
  • Korrekte Nachbildung aller Details der V 60.10
  • Einmalige Auflage der Ausführung ohne Regenschutzdach
  • In dunkelroter Lackierung mit grauem Dach
  • Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar
  • Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
  • Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden

 

Ab 1955 entwickelte die Deutsche Reichsbahn der DDR die dieselhydraulische Lokomotive V 60 für den mittelschweren Rangierdienst. Diese Maschinen sollten vor allem den wenig rationellen Einsatz von Dampflokomotiven im Rangierdienst beenden. Im Januar 1962 wurden die ersten Loks an das Raw Dessau geliefert. Im Gegensatz zu späteren Lieferserien waren die Loks der ersten Baulose noch mit kleineren Frontscheiben und schmalen Führerhäusern ohne Regenschutzdach über den Seitenfenstern produziert worden. Dadurch waren die Lokführer beim Beobachten des Rangierbetriebs ungeschützt der Witterung ausgesetzt. Die V 60 wurden anfangs in drei unterschiedlichen Anstrichen in Dienst gestellt. Die Loks der ersten Serie (bis V 60 1170) wurden mit dunkelrotem Lack geliefert.

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Produkt-Nr.: 027-70260
159.90 Jetzt kaufen bei: haertle.de
ausverkauft | Roco 70260 Diesellok BR V 60.10 DR | DC analog | Spur H0
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