ausverkauft | Roco 72166 Dampflok Serie 232 TC SNCF | DC analog | Spur H0
Produkt-Nr.: 027-72166
EAN: 9005033721664
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Grundpreis: 279,90 €/Stück
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Produktdetails
Roco H0 DC analog Dampflok Serie 232 TC der SNCF in Ep.III für 2-Leiter Gleichstrom.
Von den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen übernahm die SNCF 27 Exemplare der Gattung T 18, die zwischen 1915 und 1918 von den Vulcan Werken erbaut worden waren. Stationiert waren sie in Straßburg, Haguenau, Sélestat, Colmar und Mulhouse. Auf Grund der respektablen Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, des großen Wasserreservoirs und ihrer viel gepriesenen Laufruhe wurden sie hauptsächlich im schnellen Vorortverkehr eingesetzt.
Die letzte 232 TC verabschiedete sich 1966 aus dem Plandienst der französischen SNCF.
Tenderlokomotive Serie 232 TC der Französischen Staatsbahn in Epoche III.
Motor mit Schwungmasse; Antrieb auf alle 6 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen; Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd; Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskulisse.
Besonderheiten:
- Klassische Modellausführung aus dem FLEISCHMANN-Sortiment
- Profikupplung beiliegend
Informationen:
- Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: SNCF
- Epoche: III
- Schnittstelle für NEM651-Decoder (6-polig)
- NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
- 1 Haftreifen
- Anzahl angetriebene Achsen: 3
- Mindestradius: 358 mm
- LüP: 170 mm
Die Version für DCC hat die Artikelnummer 72167.
Achtung: 15+ kein Spielzeug
Eigenschaften
Baureihe
Neuheit 2019
Betriebsart
Hersteller
Digitalsystem
Lok-Typ
Epoche
Neuheiten
Spurweite
Herkunftsland
Bahnen (F)
Altersempfehlung
Bewertungen
Trusted Shops Bewertungen
Roco
ausverkauft | Roco 72166 Dampflok Serie 232 TC SNCF | DC analog | Spur H0
Von den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen übernahm die SNCF 27 Exemplare der Gattung T 18, die zwischen 1915 und 1918 von den Vulcan Werken erbaut worden waren. Stationiert waren sie in Straßburg, Haguenau, Sélestat, Colmar und Mulhouse. Auf Grund der respektablen Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, des großen Wasserreservoirs und ihrer viel gepriesenen Laufruhe wurden sie hauptsächlich im schnellen Vorortverkehr eingesetzt.
Die letzte 232 TC verabschiedete sich 1966 aus dem Plandienst der französischen SNCF.
Tenderlokomotive Serie 232 TC der Französischen Staatsbahn in Epoche III.
Motor mit Schwungmasse; Antrieb auf alle 6 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen; Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd; Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskulisse.
Die Version für DCC hat die Artikelnummer 72167.
Roco H0 DC analog Dampflok Serie 232 TC der SNCF in Ep.III für 2-Leiter Gleichstrom.
Von den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen übernahm die SNCF 27 Exemplare der Gattung T 18, die zwischen 1915 und 1918 von den Vulcan Werken erbaut worden waren. Stationiert waren sie in Straßburg, Haguenau, Sélestat, Colmar und Mulhouse. Auf Grund der respektablen Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, des großen Wasserreservoirs und ihrer viel gepriesenen Laufruhe wurden sie hauptsächlich im schnellen Vorortverkehr eingesetzt.
Die letzte 232 TC verabschiedete sich 1966 aus dem Plandienst der französischen SNCF.
Tenderlokomotive Serie 232 TC der Französischen Staatsbahn in Epoche III.
Motor mit Schwungmasse; Antrieb auf alle 6 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen; Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd; Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskulisse.
Besonderheiten:
- Klassische Modellausführung aus dem FLEISCHMANN-Sortiment
- Profikupplung beiliegend
Informationen:
- Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: SNCF
- Epoche: III
- Schnittstelle für NEM651-Decoder (6-polig)
- NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
- 1 Haftreifen
- Anzahl angetriebene Achsen: 3
- Mindestradius: 358 mm
- LüP: 170 mm
Die Version für DCC hat die Artikelnummer 72167.
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