ausverkauft | Roco 73368 E-Lok BR 151 DB Railion | DC analog | Spur H0
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Roco H0 Elektrolokomotive 151 070 der DB AG, Geschäftsbereich Railion | Epoche VI | DC analog PluX22 | Spur H0 1/87.
Highlights:
- Räder mit niedrigen Spurkränzen
- Einsatz im schweren Güterverkehr
Zum Modell:
- 2-Leiter-Gleichstrom System mit PluX22 Digitalschnittstelle
- Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
- Anzahl angetriebene Achsen: 6
- Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 358 mm
- Schwungmasse: Ja
- 5-pol. Motor
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- zusätzliche Lichtfunktion: Ja
- LED Spitzenlicht: Ja
- Länge über Puffer: 224
Zum Original:
Für den schweren Güterzugdienst stellte die DB ab 1973 über 100 dieser Maschinen in Dienst. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Leistung von 5982 kW war die BR 151 eine der stärksten Güterzugloks der Deutschen Bundesbahn.
Achtung: 15+ kein Spielzeug.
Trusted Shops Bewertungen
Roco H0 Elektrolokomotive 151 070 der DB AG, Geschäftsbereich Railion | Epoche VI | DC analog PluX22 | Spur H0 1/87.
Highlights:
- Räder mit niedrigen Spurkränzen
- Einsatz im schweren Güterverkehr
Zum Modell:
- 2-Leiter-Gleichstrom System mit PluX22 Digitalschnittstelle
- Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
- Anzahl angetriebene Achsen: 6
- Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 358 mm
- Schwungmasse: Ja
- 5-pol. Motor
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- zusätzliche Lichtfunktion: Ja
- LED Spitzenlicht: Ja
- Länge über Puffer: 224
Zum Original:
Für den schweren Güterzugdienst stellte die DB ab 1973 über 100 dieser Maschinen in Dienst. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Leistung von 5982 kW war die BR 151 eine der stärksten Güterzugloks der Deutschen Bundesbahn.
Achtung: 15+ kein Spielzeug.
Produkt-Nr.: 027-73368199,99 €/Stück