ausverkauft | Roco 73717 Diesellok BR 210 458-6 orientrot | DB | DCC-SOUND | Spur H0
Produkt-Nr.: 027-73717
EAN: 9005033737177
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Archivartikel
Produktdetails
Roco H0 DC Diesellokomotive der Baureihe 210 458-6 Orientrot Epoche IV mit DCC-SOUND für das 2-Leiter System.
Nach der Wende wurden schnelle Diesellokomotiven für die IC Verbindung zwischen Berlin und Hamburg benötigt, da die Oberleitung noch lückenhaft war. Aus diesem Grund wurden bei der Bahn AG Lokomotiven der Baureih 218 umgebaut und somit auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Km/h ertüchtigt. Alle Maschinen stammten aus dem BW Lübeck und waren während des IC Einsatzes der GB Traktion Hamburg Hbf zugeordnet. Ein zweites Modell der 210.4 wird bei ROCO erscheinen. Fein detailliertes Modell für 2-Leiter Gleichstrom (DCC) mit eingebautem Digitaldecoder und mit digital schaltbaren Soundfunktionen.
Elektrische Schnittstelle PluX22.
LüP: 188 mm
Limitierte Sonderproduktion für die VEDES-MC.- sichern Sie sich jetzt Ihr Exemplar!
Nach der Wende wurden schnelle Diesellokomotiven für die IC Verbindung zwischen Berlin und Hamburg benötigt, da die Oberleitung noch lückenhaft war. Aus diesem Grund wurden bei der Bahn AG Lokomotiven der Baureih 218 umgebaut und somit auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Km/h ertüchtigt. Alle Maschinen stammten aus dem BW Lübeck und waren während des IC Einsatzes der GB Traktion Hamburg Hbf zugeordnet. Ein zweites Modell der 210.4 wird bei ROCO erscheinen. Fein detailliertes Modell für 2-Leiter Gleichstrom (DCC) mit eingebautem Digitaldecoder und mit digital schaltbaren Soundfunktionen.
Elektrische Schnittstelle PluX22.
LüP: 188 mm
ACHTUNG: 15+ kein Spielzeug.
Eigenschaften
Neuheit 2016
Betriebsart
Hersteller
Digitalsystem
Epoche
Neuheiten
Lok-Typ
Herkunftsland
Altersempfehlung
Bahnen (D)
Bewertungen
Trusted Shops Bewertungen
Roco
ausverkauft | Roco 73717 Diesellok BR 210 458-6 orientrot | DB | DCC-SOUND | Spur H0
Roco H0 DC Diesellokomotive der Baureihe 210 458-6 Orientrot Epoche IV mit DCC-SOUND für das 2-Leiter System.
Nach der Wende wurden schnelle Diesellokomotiven für die IC Verbindung zwischen Berlin und Hamburg benötigt, da die Oberleitung noch lückenhaft war. Aus diesem Grund wurden bei der Bahn AG Lokomotiven der Baureih 218 umgebaut und somit auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Km/h ertüchtigt. Alle Maschinen stammten aus dem BW Lübeck und waren während des IC Einsatzes der GB Traktion Hamburg Hbf zugeordnet. Ein zweites Modell der 210.4 wird bei ROCO erscheinen. Fein detailliertes Modell für 2-Leiter Gleichstrom (DCC) mit eingebautem Digitaldecoder und mit digital schaltbaren Soundfunktionen.
Elektrische Schnittstelle PluX22.
LüP: 188 mm
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Nach der Wende wurden schnelle Diesellokomotiven für die IC Verbindung zwischen Berlin und Hamburg benötigt, da die Oberleitung noch lückenhaft war. Aus diesem Grund wurden bei der Bahn AG Lokomotiven der Baureih 218 umgebaut und somit auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Km/h ertüchtigt. Alle Maschinen stammten aus dem BW Lübeck und waren während des IC Einsatzes der GB Traktion Hamburg Hbf zugeordnet. Ein zweites Modell der 210.4 wird bei ROCO erscheinen. Fein detailliertes Modell für 2-Leiter Gleichstrom (DCC) mit eingebautem Digitaldecoder und mit digital schaltbaren Soundfunktionen.
Elektrische Schnittstelle PluX22.
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