Roco 78106 Dieseltriebzug BR 605 ICE-TD DSB | AC Sound | Spur H0
Roco H0 4-teiliger Dieseltriebzug BR 605 der DSB | Epoche V - VI | AC Sound | Spur H0 1/87.
Highlight:
- Erstmals mit ICE-Schriftzug und DSB-Logo
Vorbild: Dieseltriebzug ICE-TD, Baureihe 605, der Dänischen Staatsbahnen in ICE-Lackierung.
Zum Modell:
- 3-Leiter Wechselstrom-System mit Sounddecoder
- Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
- Anzahl angetriebene Achsen: 4
- Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 419 mm
- Schwungmasse: Ja
- Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
- Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- Sound: Ja
- Digital-Decoder: NEM 652
- Motor: 5-pol. Motor
- Länge über Puffer: 1210 mm
Zum Original:
Von 2007 bis 2016 bestand eine Kooperation zwischen der Dänischen Staatsbahn (DSB) und der Deutschen Bahn AG (DB AG) für einen Verkehr zwischen Dänemark und Deutschland mit den Diesel-ICE. Dazu wurden die Züge u. a. mit dem dänischen Zugsicherungssystem ATC nachgerüstet. Auf der sogenannten „Vogelfluglinie" zwischen Kopenhagen und Hamburg benutzten die Züge die Fährverbindung zur Überquerung des Fehmarnbelt.
Achtung: 15+ kein Spielzeug.
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Roco H0 4-teiliger Dieseltriebzug BR 605 der DSB | Epoche V - VI | AC Sound | Spur H0 1/87.
Highlight:
- Erstmals mit ICE-Schriftzug und DSB-Logo
Vorbild: Dieseltriebzug ICE-TD, Baureihe 605, der Dänischen Staatsbahnen in ICE-Lackierung.
Zum Modell:
- 3-Leiter Wechselstrom-System mit Sounddecoder
- Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
- Anzahl angetriebene Achsen: 4
- Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 419 mm
- Schwungmasse: Ja
- Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
- Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- Sound: Ja
- Digital-Decoder: NEM 652
- Motor: 5-pol. Motor
- Länge über Puffer: 1210 mm
Zum Original:
Von 2007 bis 2016 bestand eine Kooperation zwischen der Dänischen Staatsbahn (DSB) und der Deutschen Bahn AG (DB AG) für einen Verkehr zwischen Dänemark und Deutschland mit den Diesel-ICE. Dazu wurden die Züge u. a. mit dem dänischen Zugsicherungssystem ATC nachgerüstet. Auf der sogenannten „Vogelfluglinie" zwischen Kopenhagen und Hamburg benutzten die Züge die Fährverbindung zur Überquerung des Fehmarnbelt.
Achtung: 15+ kein Spielzeug.
Produkt-Nr.: 027-78106509,98 €/Set