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Produktdetails

Roco H0 AC Wechselstrom Dieseltriebwagen Rh 5042.03 der ÖBB in Ep.IV für märklin Digital mit SOUND-Decoder!


Auf Basis der Entwicklung der Dieseltriebwagen der Reihe VT 41 beschafften die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) zwischen 1935 und 1937 größere Dieseltriebwagen der Reihe VT 42. Die Fahrzeuge besaßen zwei 210 PS starke Motoren und waren auf eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h ausgelegt. Nach dem Krieg betrieben die ÖBB die Triebwagen unter der neuen Reihenbezeichung 5042. Ihr Einsatzgebiet war fortan die Westbahn, wo sie u.a. als Eilzüge verkehrten. Die fortschreitende Elektrifizierung der Hauptstrecken verdrängte die 5042er in den letzten Dienstjahren auf die Nebenstrecken Niederösterreichs.

Dieseltriebwagen 5042.03 der Österreichischen Bundesbahnen mit elfenbeinfarbenem Dach.
Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.

Besonderheiten:

  • Sound in Kooperation mit Leosoundlab
  • Separat angesteckte Steckteile, teilweise aus Metall

Informationen:

  • Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom AC
  • Spurweite: H0 1/87
  • Bahnen: ÖBB
  • Epoche: IV
  • PluX22 Digital-Decoder mit Soundmodul
  • NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
  • Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
  • 1 Haftreifen
  • Anzahl angetriebene Achsen: 2
  • Mindestradius: 358 mm
  • LüP: 258 mm

Achtung: 15+ kein Spielzeug

Eigenschaften
Baureihe
Neuheit 2019
Betriebsart
Hersteller
Digitalsystem
Bahnen (A)
Herkunftsland
Neuheiten
Epoche
Lok-Typ
Spurweite
Altersempfehlung
Bewertungen
Roco ausverkauft | Roco 79145 Dieseltriebwagen 5042.03 ÖBB | AC Sound | Spur H0 ausverkauft | Roco 79145 Dieseltriebwagen 5042.03 ÖBB | AC Sound | Spur H0

Roco H0 AC Wechselstrom Dieseltriebwagen Rh 5042.03 der ÖBB in Ep.IV für märklin Digital mit SOUND-Decoder!


Auf Basis der Entwicklung der Dieseltriebwagen der Reihe VT 41 beschafften die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) zwischen 1935 und 1937 größere Dieseltriebwagen der Reihe VT 42. Die Fahrzeuge besaßen zwei 210 PS starke Motoren und waren auf eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h ausgelegt. Nach dem Krieg betrieben die ÖBB die Triebwagen unter der neuen Reihenbezeichung 5042. Ihr Einsatzgebiet war fortan die Westbahn, wo sie u.a. als Eilzüge verkehrten. Die fortschreitende Elektrifizierung der Hauptstrecken verdrängte die 5042er in den letzten Dienstjahren auf die Nebenstrecken Niederösterreichs.

Dieseltriebwagen 5042.03 der Österreichischen Bundesbahnen mit elfenbeinfarbenem Dach.
Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.

Besonderheiten:

  • Sound in Kooperation mit Leosoundlab
  • Separat angesteckte Steckteile, teilweise aus Metall

Informationen:

  • Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom AC
  • Spurweite: H0 1/87
  • Bahnen: ÖBB
  • Epoche: IV
  • PluX22 Digital-Decoder mit Soundmodul
  • NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
  • Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
  • 1 Haftreifen
  • Anzahl angetriebene Achsen: 2
  • Mindestradius: 358 mm
  • LüP: 258 mm

Achtung: 15+ kein Spielzeug

Produkt-Nr.: 027-79145
Statt € 359,90 nur 287.23 Jetzt kaufen bei: haertle.de
ausverkauft | Roco 79145 Dieseltriebwagen 5042.03 ÖBB | AC Sound | Spur H0
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