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ausverkauft | Roco 71935 7-tlg. Dieseltriebzug BR 601 DB | DCC Sound | Spur H0
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Produktdetails

Roco H0 7-teiliger Dieseltriebzug Baureihe 601 "Alpen-See-Express" der DB | Epoche IV | DCC Sound | Spur H0 1/87.

 

Highlights:

  • Jubiläumsmodell - 60 Jahre ROCO!
  • Im Betriebszustand der 1980er Jahre
  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet

 

Zugset bestehend aus einem Motorwagen mit Antrieb, zwei Großraumwagen, einem Speisewagen, zwei Abteilwagen und einem Motorwagen ohne Antrieb.

 

Zum Modell:

  • 2-Leiter-Gleichstrom System mit Sounddecoder
  • Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
  • Anzahl angetriebene Achsen: 4
  • Mit Innneneinrichtung ausgestattet
  • Innenbeleuchtung nachrüstbar
  • Mindestradius: 358 mm
  • Schwungmasse: Ja
  • 5-pol. Motor
  • Digital-Decoder: NEM 652
  • Sound: Ja
  • 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
  • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
  • Länge über Kupplung: 1510 mm

 

Zum Original:

Mit der Einführung des Baureihenschemas der DB zum 1. Januar 1968 wurden die Triebköpfe des VT 11.5 zur BR 601 umnummeriert, die Mittelwagen zur BR 901.1971 richtete die Deutsche Bundesbahn das Intercitysystem als ein Städteschnellverkehrs-System mit 1.-Klasse-Fahrzeugen im Zwei-Stunden-Takt ein. Im Schnitt wurden täglich sechs Einheiten eingesetzt. Nach einem Umbau folgte ab 1980 der Einsatz im Touristiksonderverkehr ("Alpen-See-Express"). Ausgehend von Hamburg und Dortmund verkehrten die Touristikzüge in beliebte Urlaubsregionen Süddeutschlands und Österreichs.

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Eigenschaften
Baureihe
Betriebsart
Hersteller
Digitalsystem
Neuheiten
Altersempfehlung
Herkunftsland
Epoche
Neuheit 2020
Lok-Typ
Bahnen (D)
Spurweite
Bewertungen
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Zubehör
Roco 74079 Ergänzungs-Set 3-tlg. Alpen-See-Express DB | DC | Spur H0
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Roco H0 7-teiliger Dieseltriebzug Baureihe 601 "Alpen-See-Express" der DB | Epoche IV | DCC Sound | Spur H0 1/87.

 

Highlights:

  • Jubiläumsmodell - 60 Jahre ROCO!
  • Im Betriebszustand der 1980er Jahre
  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet

 

Zugset bestehend aus einem Motorwagen mit Antrieb, zwei Großraumwagen, einem Speisewagen, zwei Abteilwagen und einem Motorwagen ohne Antrieb.

 

Zum Modell:

  • 2-Leiter-Gleichstrom System mit Sounddecoder
  • Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
  • Anzahl angetriebene Achsen: 4
  • Mit Innneneinrichtung ausgestattet
  • Innenbeleuchtung nachrüstbar
  • Mindestradius: 358 mm
  • Schwungmasse: Ja
  • 5-pol. Motor
  • Digital-Decoder: NEM 652
  • Sound: Ja
  • 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
  • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
  • Länge über Kupplung: 1510 mm

 

Zum Original:

Mit der Einführung des Baureihenschemas der DB zum 1. Januar 1968 wurden die Triebköpfe des VT 11.5 zur BR 601 umnummeriert, die Mittelwagen zur BR 901.1971 richtete die Deutsche Bundesbahn das Intercitysystem als ein Städteschnellverkehrs-System mit 1.-Klasse-Fahrzeugen im Zwei-Stunden-Takt ein. Im Schnitt wurden täglich sechs Einheiten eingesetzt. Nach einem Umbau folgte ab 1980 der Einsatz im Touristiksonderverkehr ("Alpen-See-Express"). Ausgehend von Hamburg und Dortmund verkehrten die Touristikzüge in beliebte Urlaubsregionen Süddeutschlands und Österreichs.

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Produkt-Nr.: 027-71935
574.90 Jetzt kaufen bei: haertle.de
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