BRAWA 44529 IC2-Mittelwagen 2.Kl. TWINDEXX Vario DB AG | DCC | Spur H0

BRAWA H0 TWINDEXX Vario IC2-Mittelwagen 2. Klasse der DB AG | Epoche VI | Digital EXTRA | DC-Wagen Spur H0 1/87.

Zum Modell:

• 2-Leiter-Gleichstrom System mit PluX22 Funktionsdecoder
  
• Betriebsnummer: 50 80 26-81 426-1
• LüP: 303mm
• Mindestradius: 360mm
• AC-Radsatz: #2192
• Exakt im Maßstab 1:87
• Vorbildgerechte Länge über Kupplung
• Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff
• Bodenplatte aus Metall
• Bedruckte Fensterrahmen
• Passgenau eingesetzte Fenster
• Beleuchtete Zugzielanzeigen (digital)
• Beleuchtung mit warmweißen LEDs
• Maßstabsgetreue Detaillierung
• Mehrteilige Drehgestelle
• Feinste Bedruckung und Lackierung
• Vollständige Inneneinrichtung
• Kurzkupplungsaufnahme nach NEM
• Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd
• Achsen in Metall gelagert
• ZugBUS: Automatische Erkennung des führenden und letzten Fahrzeuges im Zugverband; Steuerung und Programmierung sämtlicher Funktionen; Erkennung von Bremsabschnitten
• ZugBUS-Funktionen stehen ausschließlich im Digitalbetrieb zur Verfügung
  

Zum Original:

Ende 2010 erhielt Bombardier Transportation einen Auftrag über 27 fünfteilige Bombardier TWINDEXX Vario Doppelstock-Wendezüge der Generation 2010. Die Zugverbände mit Komfort-Ausstattung für den Fernverkehr bestehen aus jeweils drei 2. Klasse-Mittelwagen, einem 1. Klasse- Mittelwagen und einem 2. Klasse-Steuerwagen. Der TWINDEXX Vario ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz. Pro Zug stehen 468 Sitzplätze, davon 70 in der 1. Klasse sowie 9 Fahrradstellplätze zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Die Doppelstockwagen werden für den Einsatz im Fernverkehr in ihrer Ausstattung dem Komfort von ICE-Zügen entsprechen.

Achtung: 15+ kein Spielzeug.