Roco 74815 InterExpress Schnellzugwagen 1. Klasse DR | DC | Spur H0
Produkt-Nr.: 027-74815
EAN: 9005033748159
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Grundpreis: 49,98 €/Stück
Hersteller-UVP: 71,90 €
Produktdetails
Roco H0 Schnellzugwagen InterExpress 1. Klasse der DR in Ep.IV für 2-Leiter Gleichstrom.
Als Neuheit im internationalen Reiseverkehr der Deutschen Reichsbahn der DDR wurde zum Fahrplanwechsel im Mai 1986 die neue Zuggattung IEx – InterExpress-Zug – eingeführt. Ziel waren die Hauptstädte der sozialistischen Bruderstaaten. In diesen Zügen war immer das modernste Wagenmaterial der beteiligten Bahnverwaltungen im Einsatz. Das aktuellste Wagenmaterial dieser Zeit waren die in Bautzen gefertigten Komfort-Großraumwagen mit Klimaanlage und Schwenkschiebetüren. Um das Erscheinungsbild solcher Züge zu vereinheitlichen wurden einige "Halberstädter"-Reisezugwagen im gleichen Farbkonzept lackiert und als Verstärkungswagen eingesetzt.
"Halberstädter"-Schnellzugwagen 1. Klasse, Gattung Ame, der Deutschen Reichsbahn.
Besonderheiten:
- Wagen in InterExpress-Farbgebung
- Fein detaillierte Drehgestelle
- Zurüstbare Pufferbohle
- Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung
- Art.-Nr. 74816: Geänderte Betriebsnummer
Zum Modell:
- 2-Leiter-Gleichstrom System
- LüP: 303 mm
- Bahn: DR
- Epoche: IV
- Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Mit Inneneinrichtung ausgestattet
- Tauschradsätze AC: #40196
- Passende Innenbeleuchtung: #40420
Achtung: 15+ kein Spielzeug.
Eigenschaften
Hersteller
Neuheit 2020
Maßstab
Bahnen (D)
Epoche
Altersempfehlung
Achszahl
Spurweite
Neuheiten
Herkunftsland
Bewertungen
Zubehör
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Roco
Roco 74815 InterExpress Schnellzugwagen 1. Klasse DR | DC | Spur H0
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"Halberstädter"-Schnellzugwagen 1. Klasse, Gattung Ame, der Deutschen Reichsbahn.
Roco H0 Schnellzugwagen InterExpress 1. Klasse der DR in Ep.IV für 2-Leiter Gleichstrom.
Als Neuheit im internationalen Reiseverkehr der Deutschen Reichsbahn der DDR wurde zum Fahrplanwechsel im Mai 1986 die neue Zuggattung IEx – InterExpress-Zug – eingeführt. Ziel waren die Hauptstädte der sozialistischen Bruderstaaten. In diesen Zügen war immer das modernste Wagenmaterial der beteiligten Bahnverwaltungen im Einsatz. Das aktuellste Wagenmaterial dieser Zeit waren die in Bautzen gefertigten Komfort-Großraumwagen mit Klimaanlage und Schwenkschiebetüren. Um das Erscheinungsbild solcher Züge zu vereinheitlichen wurden einige "Halberstädter"-Reisezugwagen im gleichen Farbkonzept lackiert und als Verstärkungswagen eingesetzt.
"Halberstädter"-Schnellzugwagen 1. Klasse, Gattung Ame, der Deutschen Reichsbahn.
Besonderheiten:
- Wagen in InterExpress-Farbgebung
- Fein detaillierte Drehgestelle
- Zurüstbare Pufferbohle
- Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung
- Art.-Nr. 74816: Geänderte Betriebsnummer
Zum Modell:
- 2-Leiter-Gleichstrom System
- LüP: 303 mm
- Bahn: DR
- Epoche: IV
- Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Mit Inneneinrichtung ausgestattet
- Tauschradsätze AC: #40196
- Passende Innenbeleuchtung: #40420
Achtung: 15+ kein Spielzeug.
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