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Produktdetails

ARNOLD N 2-tlg. Wagenset Autotransportwagen Typ DDm, grün, der DR | Epoche IV | Spur N 1/160.

 

Modellinformationen:

  • 2-Leiter Gleichstrom System
  • Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
  • LüP: 330mm
  • Mindestradius: 192mm


Zum Original:

Ab den 1960er Jahren nahm der Fernreiseverkehr mit der Eisenbahn ständig zu. Um auch auf langen Strecken das eigene Automobil mitführen zu können stellte man in bestimmte Fernreisezüge sogenannte Autotransportwagen ein. Für verschiedene europäische Bahnverwaltungen wurden daher vierachsige Doppelstock-Autotransportwagen mit Drehgestellen entwickelt. Diese Waggons konnten 12 Personenkraftwagen aufnehmen, sechs Fahrzeuge auf jedem Stockwerk. An den jeweiligen Bahnterminals waren, für die Verladung der Pkw, zweistöckige Einrichtungen erforderlich. Die Wagen waren lauf- und bremstechnisch konstruiert, dass ein Einsatz in schnellen Reisezügen möglich war. Das Aufkommen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und die Abschaffung der Nacht- und Autoreisezüge bedeutete den Rückgang und das Ende der mit diesem Fahrzeugtyp angebotenen Dienstleistungen.


Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Eigenschaften
Betriebsart
Hersteller
Neuheiten
Achszahl
Neuheit 2021
Altersempfehlung
Spurweite
Bahnen (D)
Epoche
Herkunftsland
Bewertungen
ARNOLD ausverkauft | ARNOLD HN4353 2-tlg. Set Autotransportwagen DDm DR | Spur N ausverkauft | ARNOLD HN4353 2-tlg. Set Autotransportwagen DDm DR | Spur N

ARNOLD N 2-tlg. Wagenset Autotransportwagen Typ DDm, grün, der DR | Epoche IV | Spur N 1/160.

 

Modellinformationen:

  • 2-Leiter Gleichstrom System
  • Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
  • LüP: 330mm
  • Mindestradius: 192mm


Zum Original:

Ab den 1960er Jahren nahm der Fernreiseverkehr mit der Eisenbahn ständig zu. Um auch auf langen Strecken das eigene Automobil mitführen zu können stellte man in bestimmte Fernreisezüge sogenannte Autotransportwagen ein. Für verschiedene europäische Bahnverwaltungen wurden daher vierachsige Doppelstock-Autotransportwagen mit Drehgestellen entwickelt. Diese Waggons konnten 12 Personenkraftwagen aufnehmen, sechs Fahrzeuge auf jedem Stockwerk. An den jeweiligen Bahnterminals waren, für die Verladung der Pkw, zweistöckige Einrichtungen erforderlich. Die Wagen waren lauf- und bremstechnisch konstruiert, dass ein Einsatz in schnellen Reisezügen möglich war. Das Aufkommen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und die Abschaffung der Nacht- und Autoreisezüge bedeutete den Rückgang und das Ende der mit diesem Fahrzeugtyp angebotenen Dienstleistungen.


Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Produkt-Nr.: 106-HN4353
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