ausverkauft | FLEISCHMANN 714403 Dampflok BR 44 DRG | DC analog | Spur N
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FLEISCHMANN N Dampflok Baureihe 44 der DRG in Ep.II | DC analog (Next18) | Spur N
Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft.
- Mit Wagner-Windleitblechen
- Umlaufblech mit Schürze
- Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Stromaufnahme bei Lok und Tender
- Betriebszustand um 1930
- Einsatz im schweren Güterzugdienst
Die Lokomotiven konnten Züge mit einer Gesamtlast von 1200 t, auf Steilrampen mit 600 t, befördern. Die wegen ihrer Zugkraft als ?Jumbo bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden.
Informationen zur FLEISCHMANN N Dampflok BR44:
- ohne Digitaldecoder
- mit Schnittstelle Next18
- Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
- Spurweite: N 1/160
- Bahnen: DRG
- Epoche: II
- 3-poliger Motor mit Schwungmasse
- Kupplungsschacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- KK-Kulisse zwischen Lok und Tender
- 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
- Mindestradius: 192 mm
- LüP: 141 mm
Achtung: 15+ kein Spielzeug.
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FLEISCHMANN N Dampflok Baureihe 44 der DRG in Ep.II | DC analog (Next18) | Spur N
Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft.
- Mit Wagner-Windleitblechen
- Umlaufblech mit Schürze
- Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Stromaufnahme bei Lok und Tender
- Betriebszustand um 1930
- Einsatz im schweren Güterzugdienst
Die Lokomotiven konnten Züge mit einer Gesamtlast von 1200 t, auf Steilrampen mit 600 t, befördern. Die wegen ihrer Zugkraft als ?Jumbo bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden.
Informationen zur FLEISCHMANN N Dampflok BR44:
- ohne Digitaldecoder
- mit Schnittstelle Next18
- Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
- Spurweite: N 1/160
- Bahnen: DRG
- Epoche: II
- 3-poliger Motor mit Schwungmasse
- Kupplungsschacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- KK-Kulisse zwischen Lok und Tender
- 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
- Mindestradius: 192 mm
- LüP: 141 mm
Achtung: 15+ kein Spielzeug.
Produkt-Nr.: 002-714403324,90 €/Stück