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Produktdetails

FLEISCHMANN N Dampflok Baureihe 01.10 der DRB in Ep.II | DC analog (Next18) | Spur N

 

Dampflokomotive Baureihe 01.10 der Deutschen Reichsbahn mit Stromlinienverkleidung.

 

  • Modell mit ausgesparter Triebwerksschürze

 

In den Jahren 1939/40 wurden 55 Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10 gebaut. Mit einer Stromlinienverkleidung versehen, verminderte sich der Luftwiderstand bereits im Windkanal drastisch. Fahrversuche bestätigten die Vermutung, dass die Maschinen locker 150 km/h erreichen konnten und dabei die effektive Zugkraft am Haken um fast 50% gesteigert wurde. Da durch die anfängliche Vollverkleidung die Kühlung des Triebwerkes beeinträchtigt wurde und das Triebwerk für Wartungsarbeiten nur sehr schlecht zugänglich war, wurde schon bald die Verkleidung der BR 01.10 unterhalb des Umlaufes gekürzt.

 

Informationen zur FLEISCHMANN N Dampflok BR 01.10:

  • ohne Digitaldecoder
  • mit Schnittstelle Next18
  • Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
  • Spurweite: N 1/160
  • Bahnen: DRB
  • Epoche: II
  • 3-poliger Motor mit Schwungmasse
  • Kupplungsschacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
  • 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
  • Mindestradius: 192 mm
  • LüP: 158 mm

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Eigenschaften
Baureihe
Betriebsart
Hersteller
Digitalsystem
Bahnen (D)
Neuheit 2020
Epoche
Altersempfehlung
Herkunftsland
Neuheiten
Spurweite
Lok-Typ
Bewertungen
FLEISCHMANN ausverkauft | FLEISCHMANN 717405 Dampflok BR 01.10 Stromlinie DRB | DC analog | Spur N ausverkauft | FLEISCHMANN 717405 Dampflok BR 01.10 Stromlinie DRB | DC analog | Spur N

FLEISCHMANN N Dampflok Baureihe 01.10 der DRB in Ep.II | DC analog (Next18) | Spur N

 

Dampflokomotive Baureihe 01.10 der Deutschen Reichsbahn mit Stromlinienverkleidung.

 

  • Modell mit ausgesparter Triebwerksschürze

 

In den Jahren 1939/40 wurden 55 Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10 gebaut. Mit einer Stromlinienverkleidung versehen, verminderte sich der Luftwiderstand bereits im Windkanal drastisch. Fahrversuche bestätigten die Vermutung, dass die Maschinen locker 150 km/h erreichen konnten und dabei die effektive Zugkraft am Haken um fast 50% gesteigert wurde. Da durch die anfängliche Vollverkleidung die Kühlung des Triebwerkes beeinträchtigt wurde und das Triebwerk für Wartungsarbeiten nur sehr schlecht zugänglich war, wurde schon bald die Verkleidung der BR 01.10 unterhalb des Umlaufes gekürzt.

 

Informationen zur FLEISCHMANN N Dampflok BR 01.10:

  • ohne Digitaldecoder
  • mit Schnittstelle Next18
  • Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
  • Spurweite: N 1/160
  • Bahnen: DRB
  • Epoche: II
  • 3-poliger Motor mit Schwungmasse
  • Kupplungsschacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
  • 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
  • Mindestradius: 192 mm
  • LüP: 158 mm

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Produkt-Nr.: 002-717405
236.90 Jetzt kaufen bei: haertle.de
ausverkauft | FLEISCHMANN 717405 Dampflok BR 01.10 Stromlinie DRB | DC analog | Spur N
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