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Produktdetails

FLEISCHMANN N Diesellok Baureihe 218 der DB in Ep.V-VI | DC analog (Next18) | Spur N

 

Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bahn AG.

 

Neukonstruktion!

 

  • Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
  • Schneeräumer beiliegend
  • Die Stirnbeleuchtung kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
  • Z21 Führerstand verfügbar

 

Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1840 kW. Aktuell sind noch Lokomotiven bei den Einsatzstellen Ulm, Kempten und Mühldorf am Inn im Dienst.

 

Informationen zur FLEISCHMANN N Diesellok BR 218:

  • ohne Digitaldecoder
  • mit Schnittstelle Next18
  • Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
  • Spurweite: N 1/160
  • Bahnen: DB
  • Epoche: V+VI
  • Kupplungsschacht NEM 355 mit KK-Kinematik
  • 3-Spitzenlicht und 2 Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd
  • Mindestradius: 192 mm
  • LüP: 102 mm

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Eigenschaften
Baureihe
Betriebsart
Hersteller
Digitalsystem
Lok-Typ
Neuheiten
Neuheit 2020
Spurweite
Bahnen (D)
Herkunftsland
Altersempfehlung
Bewertungen
FLEISCHMANN ausverkauft | FLEISCHMANN 724218 Diesellok BR 218 DB | DC analog | Spur N ausverkauft | FLEISCHMANN 724218 Diesellok BR 218 DB | DC analog | Spur N

FLEISCHMANN N Diesellok Baureihe 218 der DB in Ep.V-VI | DC analog (Next18) | Spur N

 

Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bahn AG.

 

Neukonstruktion!

 

  • Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
  • Schneeräumer beiliegend
  • Die Stirnbeleuchtung kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
  • Z21 Führerstand verfügbar

 

Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1840 kW. Aktuell sind noch Lokomotiven bei den Einsatzstellen Ulm, Kempten und Mühldorf am Inn im Dienst.

 

Informationen zur FLEISCHMANN N Diesellok BR 218:

  • ohne Digitaldecoder
  • mit Schnittstelle Next18
  • Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
  • Spurweite: N 1/160
  • Bahnen: DB
  • Epoche: V+VI
  • Kupplungsschacht NEM 355 mit KK-Kinematik
  • 3-Spitzenlicht und 2 Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd
  • Mindestradius: 192 mm
  • LüP: 102 mm

 

Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Produkt-Nr.: 002-724218
174.90 Jetzt kaufen bei: haertle.de
ausverkauft | FLEISCHMANN 724218 Diesellok BR 218 DB | DC analog | Spur N
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