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Produktdetails

FLEISCHMANN N Doppel-Diesellok Baureihe 288 der DB in Ep.IV | DCC-Sound | Spur N


  • Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
  • Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen
  • Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen
  • Mit Führerstandsbeleuchtung, welche im Digitalbetrieb geschaltet werden kann


1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.


Informationen zur FLEISCHMANN N Diesellok:

  • mit Digitaldecoder DCC
  • mit Sound
  • Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
  • Spurweite: N 1/160
  • Bahnen: DB
  • Epoche: IV
  • Führerstandbeleuchtung, digital schaltbar
  • 3-Spitzenlicht + 2 Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd
  • NEM355 mit KK-Kinematik
  • Mindestradius: 192 mm
  • LüP: 141 mm


Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Eigenschaften
Baureihe
Betriebsart
Hersteller
Digitalsystem
Epoche
Neuheiten
Spurweite
Lok-Typ
Bahnen (D)
Herkunftsland
Altersempfehlung
Neuheit 2021
Bewertungen
FLEISCHMANN ausverkauft | FLEISCHMANN 725170 Doppel-Diesellok BR 288 DB | DCC-Sound | Spur N ausverkauft | FLEISCHMANN 725170 Doppel-Diesellok BR 288 DB | DCC-Sound | Spur N

FLEISCHMANN N Doppel-Diesellok Baureihe 288 der DB in Ep.IV | DCC-Sound | Spur N


  • Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
  • Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen
  • Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen
  • Mit Führerstandsbeleuchtung, welche im Digitalbetrieb geschaltet werden kann


1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.


Informationen zur FLEISCHMANN N Diesellok:

  • mit Digitaldecoder DCC
  • mit Sound
  • Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
  • Spurweite: N 1/160
  • Bahnen: DB
  • Epoche: IV
  • Führerstandbeleuchtung, digital schaltbar
  • 3-Spitzenlicht + 2 Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd
  • NEM355 mit KK-Kinematik
  • Mindestradius: 192 mm
  • LüP: 141 mm


Achtung: 15+ kein Spielzeug.

Produkt-Nr.: 002-725170
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