FLEISCHMANN N Elektrolok BR E19 weinrot DRB | Ep. II | analog + DSS 6-pol. | Spur N 1/160.
Highlights:
- Ausführung mit Frontschürzen und Reichsadler
Vorbild: Elektro-Schnellfahrlok Baureihe E 19 der Deutschen Reichsbahn (DRB 1937–1949).
Modellinformationen:
- 2-Leiter Gleichstrom-System
- Ohne Digitaldecoder
- Kupplung: Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
- Mindestradius: 192 mm
- Haftreifen: 2
- Anzahl angetriebene Achsen: 2
- Schwungmasse: Ja
- Digitalschnittstelle: NEM 651 6-polig
- 3-pol. Motor
- Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
- LED Spitzenlicht: Ja
- Länge über Puffer: 106 mm
Vorbildinformationen:
Um die Baureihe E 19 als Schnellfahrlokomotive zu kennzeichnen, wurden die Loks zunächst in weinroter Lackierung ausgeliefert. Aufgrund des II. Weltkriegs nahm man den geplanten Schnellverkehr zwischen Berlin und München nicht auf. Die Maschinen wurden stattdessen im „normalen“ Schnellzugverkehr eingesetzt.
Achtung: 15+ kein Spielzeug!
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FLEISCHMANN N Elektrolok BR E19 weinrot DRB | Ep. II | analog + DSS 6-pol. | Spur N 1/160.
Highlights:
- Ausführung mit Frontschürzen und Reichsadler
Vorbild: Elektro-Schnellfahrlok Baureihe E 19 der Deutschen Reichsbahn (DRB 1937–1949).
Modellinformationen:
- 2-Leiter Gleichstrom-System
- Ohne Digitaldecoder
- Kupplung: Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
- Mindestradius: 192 mm
- Haftreifen: 2
- Anzahl angetriebene Achsen: 2
- Schwungmasse: Ja
- Digitalschnittstelle: NEM 651 6-polig
- 3-pol. Motor
- Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
- LED Spitzenlicht: Ja
- Länge über Puffer: 106 mm
Vorbildinformationen:
Um die Baureihe E 19 als Schnellfahrlokomotive zu kennzeichnen, wurden die Loks zunächst in weinroter Lackierung ausgeliefert. Aufgrund des II. Weltkriegs nahm man den geplanten Schnellverkehr zwischen Berlin und München nicht auf. Die Maschinen wurden stattdessen im „normalen“ Schnellzugverkehr eingesetzt.
Achtung: 15+ kein Spielzeug!
Produkt-Nr.: 002-7560030259,90 €/Stück