ausverkauft | HOBBYTRAIN H22100 3-teiliges Set Ostende-Wien-Express | CIWL | Spur N

HOBBYTRAIN N 3-tlg. Set 1 Ostende-Wien-Express der CIWL, Epoche I. Spur N im Maßstab 1/160.

Modelle des Orient-Express und Waggons aus dem CIWL-Bestand sind für Konstruktion und Produktion immer eine große Herausforderung. Die von uns ausgesuchten Vorbilder aus dem Bereich der Teakholz-Waggons sind in dieser Form als Serienmodell noch nie realisiert worden. Freuen Sie sich mit uns auf eine Serie wunderschöner Teakholz-Waggons, die in keiner Sammlung fehlen sollten.

Die Auflagen sind limitiert und nummeriert.

Lizenzhinweis: Modelle der CIWL-Wagen werden nach höchstem Standard gefertigt in Lizenz und mit Genehmigung der Wagons Lits Diffusion France.

Lieferumfang:

• H22100 (Spur N) - 3-tlg., 3-Achs-Gepäckwagen F3ü (1x) und 4-Achs-Schlafwagen (2x)

Zum Modell:

• sehr detaillierte Chassis und Dachaufbauten

• feinste Bedruckung

• mehrfarbige Inneneinrichtung in Schlafwagen

• inkl. Innenbeleuchtung in Schlafwagen

• LüP: 3-achs Wagen 77 mm / 4-achs Wagen 125 mm

Zum Vorbild:

Die Luxuszüge der CIWL bestanden in der Regel aus je einem Gepäckwagen an der Spitze und am Ende, einem Speisewagen und zwei Schlafwagen. Der „Ostende-Wien-Express” nahm am 1. Juni 1894 den Betrieb auf. Er verkehrte täglich zwischen Ostende und Wien über Brüssel, Frankfurt a.M., Würzburg, Nürnberg, Passau, Linz und Wien. Dem „Ostende-Wien-Express”, der eigentlich bis Budapest fuhr, war einschließlich des „Ostende-Karlsbad-Express” ein entsprechend umfangreicher Wagenpark zugeteilt - 23 Schlafwagen, 7 Speisewagen und 15 Gepäckwagen. Die Waggons waren außen mit Teakholz versehen, und die Schlaf und Speisewagen hatten eine äußerst luxuriöse Innenausstattung und wiesen den größten Luxus aus, den man sich damals auf Schienen vorstellen konnte.

Mit der Dampflok Würtembergische C der Ep.I, finden Sie im Programm unter den Artikel Nummern H4036 (analog) und H436D (digital), die passende Lokomotive zu diesen schönen Wagen Sets!

Achtung: 15+ kein Spielzeug.