ausverkauft | FLEISCHMANN 431801 E-Lok BR 119 DB | DC analog | Spur H0
Produkt-Nr.: 002-431801
EAN: 4005575184410
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Produktdetails
FLEISCHMANN H0 Elektrolok Baureihe 119 der DB in Ep.IV | DC analog (NEM 652) | Spur H0
Elektrolokomotive 119 011-5 (BR 119.1) der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche IV.
Formvariante: Jetzt mit Pantographen der Bauart DBS54 sowie der Nachbildung des Heb- und Senkantriebes. Ausführung in grüner Lackierung.
Vorbildgetreu lackiert und beschriftet, eingesetzte Fenster, Führerstand-Inneneinrichtung, Lokführerfigur im Führerstand 1, federnde Dachstromabnehmer.
Metalldruckguss-Fahrgestell, Motor mit Schwungmasse, Steckschnittstelle nach NEM 652 zum Einbau eines Decoders, Antrieb auf 8 Räder, zwei Haftreifen, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Beidseitig Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb, Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
Passende Wagen der Epoche IV: 563005, 567710, 567602, 567501.
Formvariante: Jetzt mit Pantographen der Bauart DBS54 sowie der Nachbildung des Heb- und Senkantriebes. Ausführung in grüner Lackierung.
Vorbildgetreu lackiert und beschriftet, eingesetzte Fenster, Führerstand-Inneneinrichtung, Lokführerfigur im Führerstand 1, federnde Dachstromabnehmer.
Metalldruckguss-Fahrgestell, Motor mit Schwungmasse, Steckschnittstelle nach NEM 652 zum Einbau eines Decoders, Antrieb auf 8 Räder, zwei Haftreifen, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Beidseitig Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb, Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
Passende Wagen der Epoche IV: 563005, 567710, 567602, 567501.
Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ACHTUNG: 15+ kein Spielzeug.
Eigenschaften
Neuheit 2017
Baureihe
Betriebsart
Hersteller
Digitalsystem
Altersempfehlung
Epoche
Spurweite
Lok-Typ
Herkunftsland
Neuheiten
Bahnen (D)
Bewertungen
Zubehör
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FLEISCHMANN
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Elektrolokomotive 119 011-5 (BR 119.1) der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche IV.
Formvariante: Jetzt mit Pantographen der Bauart DBS54 sowie der Nachbildung des Heb- und Senkantriebes. Ausführung in grüner Lackierung.
Vorbildgetreu lackiert und beschriftet, eingesetzte Fenster, Führerstand-Inneneinrichtung, Lokführerfigur im Führerstand 1, federnde Dachstromabnehmer.
Metalldruckguss-Fahrgestell, Motor mit Schwungmasse, Steckschnittstelle nach NEM 652 zum Einbau eines Decoders, Antrieb auf 8 Räder, zwei Haftreifen, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Beidseitig Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb, Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
Passende Wagen der Epoche IV: 563005, 567710, 567602, 567501.
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Metalldruckguss-Fahrgestell, Motor mit Schwungmasse, Steckschnittstelle nach NEM 652 zum Einbau eines Decoders, Antrieb auf 8 Räder, zwei Haftreifen, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Beidseitig Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb, Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
Passende Wagen der Epoche IV: 563005, 567710, 567602, 567501.
Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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